在写一篇长城汽车的文章,找到了一些魏建军的经典语录:
1. 在大市场里找一些小机会。
2.咱不玩这个(资本游戏),就靠车挣钱。
3.技术落后伤自尊。
4.摊子铺得过大,往往会浪费过多精力,还没有商业价值,长城坚决不做五项全能冠军!
5.(市场下行期)“让利不让市场”这个路径是没有问题的。在保定做生意有一句老话:宁可站着赔,不可坐着等,一等啥都没了。
6.有人认为垂直整合就是造了多少发动机、变速器或座椅,但它的准确定义是由主机厂主导的组织,主导就是绝对的掌控。
7.单腿走路,绝对比脚踏几只船风险要小。如果不能在某一领域聚焦,那么中国车企也将像过去的家电、PC和手机制造商一样,在一轮红海竞争后灰飞烟灭,什么都不会留下。
8.长城的战略是,只做强,不做大。
9.SUV不做到全球第一,绝不做轿车。
10.全球化不意味着高端化,合适的品牌找到合适的市场才有价值。
11.走出去不能仅仅打性价比,一定是品牌在先,这个战略不能动摇。汽车市场不能只有故事,最终要靠产品说话,研发上的投入就是对品牌力的有力建设。
12.在中国,凭借智能化和电动化换道超车的机会,只有一次,快才能保值,慢了就等于贬值。抢占先机,获取资源,至关重要。
13.长城汽车没有走硬着陆的技术方案。长城汽车对技术布局是多元与多线并进的,每一种技术路线的布局最终不见得都会用上,但布局是必要的。
14.氢产业不是氢能源汽车的概念,实际上我们背后的逻辑是能源革命。
15.如果我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的一定是我们。如果我们不敢冲破规则,那么规则很快就变成创造的牢笼。
16.做品牌应该加几个字:可持续的品牌。不可持续就不算一个品牌。
17.品牌带来的“虚荣”是有价值的。
18.产品导向是中国车企擅长的,品牌导向并不是。
19.哈弗H8不成功的原因,主要是我们做了高端产品,没有做高端品牌。
20. 新势力最优质的资产还是品牌,品牌也是很有价值的。从这一点来看,李斌还是应该被尊重的。
#汽场全开#
1、开直播 2、开直播营销 3、开直播不点名批评友商…… 4、开直播……
虽然有人不喜欢长城,看不起长城,但是长城老魏把美日高昂的头颅硬生生拉了下来,那些不喜欢的看不起的也只是嘴皮子厉害而已,在强国兴国面前啥事都没有做过!
品牌?阿猫阿狗咖啡原谅绿?
信不信汽车行业内的人听到长城都摇头?
对魏总多些尊重,中国汽车工业的兴起,人家有非常大的功劳。
牛皮大王
老魏该让贤了
还有最经典的语录“长城永远只做市场的跟随者”[得瑟]好家伙,车企中的鹅厂