我真是高估了我长城的格局,这种时候还没分清楚敌人是谁!H6一台纯油车首先面临的压力是日系SUV如果顶不住新能源车的压力,降到这个区间怎么办吧?
后面的逻辑链路是笛子倒逼各家车企的新能源SUV降价 →_→ 日系SUV狂降 →_→ 踹H6等纯燃油SUV。
这种时候不提前踹日系抢个先发,反倒去踹笛子,真的是无语……#电电怼怼##汽场全开#
我真是高估了我长城的格局,这种时候还没分清楚敌人是谁!H6一台纯油车首先面临的压力是日系SUV如果顶不住新能源车的压力,降到这个区间怎么办吧?
后面的逻辑链路是笛子倒逼各家车企的新能源SUV降价 →_→ 日系SUV狂降 →_→ 踹H6等纯燃油SUV。
这种时候不提前踹日系抢个先发,反倒去踹笛子,真的是无语……#电电怼怼##汽场全开#
长城汽车到现在这个地步 跟它的企业文化有非常大的关系 企业高管很多都是长城自己培养起来的本地人 固步自封 引进外面的优秀人才 过了一两年 卸磨杀驴 在这个企业里 找不到感恩二字 你亲手带出来的徒弟 过不多久 就开始背刺你 看看他们举报比亚迪 就知道是什么玩意了
比亚迪铁了心要干死合资,而长城铁了心要干死比亚迪,不愧是是什么样的老板,有什么样的手下,这格局企业迟早会玩完[弱]
不上新能源没出路的。四代H6这个价位,这个性能配置,这个油耗,连五菱星辰混动HEV都比不了。Hi4还没出来,人家五菱SUV已加入插电了,快了三年多,长城是赶不上趟了。一步落下,步步落下。在先行者价格打压下,生存都困难
不是长城车不好,放在5年前都是大卖。时过境迁,现在性价比更高的车太多了,你没有优势啊
长城=新时代的诺基亚,科技以换壳为本,固步自封,不思进取
高层的眼界不够,这一款车型可吃不了一辈子,没有创新注定被淘汰。
长城车卖不好,全是比亚迪的错。这就是它的基本逻辑。
老魏也很无奈啊,还能咋办呢,毕竟是亲女儿,让她折腾吧
本来没啥的,现在越来越觉得CC是自己把自己干没的,唉
光这个置换补贴就显得小气了
敌人就是比亚迪偷工偷料,危害是长远的,
知道为什么会出现这个情况吗?以前哈弗大卖的时候,实际上发动机是买的三菱落后的型号,所以虽然性价比高,但是油耗很高。不信的可以上网自己查,现在电车和混动出来以后,发动机研发当然就远远落后了
技术菜就说别人出千,又菜又爱玩,还装大尾巴狼
格局和定位很重要,眼光更重要。自己所在领域,自身定位都搞不清,只会搞员工,长城高层应该反思。
长城就别提了,吉利现在都够呛,在新能源领域被新势力挤压,更被比亚迪摩擦
支持长城
很佩服你这种一边搬砖一边帮大企业家操碎了心的。
最低配加购置税可以买比亚迪秦L高配。消费者不是傻子,跟钱过不去。
比和长就是两家故事会车企,而小编就是个比水军。
开始还以为是混动车型,结果查了查还是纯油车,这没啥竞争力呀[并不简单]
H6卖十几万,疯了吧?
网上大部分黑子多是长城搞出来的
纯燃油车的配置,这油耗,卖这个价格就是奔着停产去的
我考的差,你考的好,你就是作弊!反正我就是躺平,不努力不上进。
保护我方比亚迪
加油,就要打死不让利
长城汽车品质真不错,但就是没挠到用户的G点,要是我就把H6强行弄到7.9万起,最高12万,最最关键是混动,长城太需要一个大众的明星产品,
长城原来卖的好纯粹就是价格低,他没有看清自己以为自己真的成老大,想要当老大必须有真实力,必须要真技术
冲合资品牌的时候看不见人在哪儿,冲自主品牌时候蹦的比谁都欢,纯纯汉奸行为
前几天又有某品牌恶意诋毁被罚了?
老总人品不行
长城汽车应该是差不多倒闭啦[红脸笑]
窝里斗一直是国人的拿手好戏[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
诋毁别人不能抬高自己,反而让人反感!
cc: 笛子你什么意思! 笛子: ??? cc : 以前一样的车,合资卖高价,我们卖低价,大家都有饭吃。现在你把合资打下来和我一个价,我还吃啥?? 笛子: ……
本来对比亚迪还是有好感的,看到那么多泰迪真是一阵恶心
你想表达啥意思?
长城本身就没什么格局。 初心 早些年 飘的不知道哪去了
以前合资SUV卖16-17万,长城卖10-12万,都有很大利润空间,现在合资率先降价直接把价格降到了长城以前的区间,导致长城必须也要降3-4万才有销量,但魏总觉得这个局面是比亚迪率先降价导致的,所以才大肆抨击比亚迪,其实比亚迪压根就没想过要和长城竞争但属于搂草打兔子,顺带把长城给收拾了……看来没有核心技术一味的仿造是没啥前途的
这个价位还行
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]你个二货,真是太高估自己了。
老魏去年还吹牛逼,说自己要是赚不到钱,别人也很难[哭笑不得]
长城就是个大犟种,炮系列的柴油动力总成多好,坦克系列就是不用。造油车就好好的造油车以前的柴油粉失望透顶都买了bj40了
原谅绿吗
凉凉的节奏
请问长城像不像当年的蒋委员长?
燃油车不如买奇瑞的,性价比还高点!
我就喜欢长城h6,因为它安全,
丰田的油混紧凑型suv已经和h6一个价了
好好的Hi4不用在H6身上刷刷存在感,还搞纯油!看看今年销量!除了坦克、皮卡系列,哈佛真是一个能打的都没有了!感觉哈弗都快成负资产了!
追本溯源,要不是笛子出新能源,合资能降价吗?合资不降价,H6不照样卖的好好的?所以解决掉笛子就解决掉了一切麻烦[得瑟]
大家猜猜月销量多少??哈哈
人家要维护日系的躬匠精神 发布会都自己说了
哈弗涨价了,唉!!!
没轿车销量上不去的。
这款H6就这个价格绝对成不了爆款。
新能源SUV?是加大电池还是加大油箱?还是都加大?
这条件我一点没看出来有啥竞争力。免费保养都舍不得多送两次
工业废铁必燃迪的黑公关,小心工业废铁必燃迪把你端了
营销套路——话题热度就是流量,就会有销量,就会有现金💰
你看他老板就知道了
比亚迪听说40 W台了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
这样连丰田锋兰达都赢不了!就不要说新能源了
油车卖火星去,长城这种心胸狭隘,喜欢内斗的格局真是令人痛心!
自己做着资本的牛马搬着砖,替资本操碎了心[开怀大笑]
长城用料真的很实在,最起码不偷工减料,当然h6一直没太多的改进也是自己的问题。
再骂比亚迪呗
格局太低
这价格确实不如吉利和奇瑞香
长城汽车品格低下,不从做好自己着手,天天去碰瓷找流量!
我买锋兰达也不买H6
如果新车是Supreme÷的配置,落地11万多,就能比现在好卖
对撞实验!
发布会从来没有技术 都是骂友商的 跟个三八一样
白瞎了这么好的名字“长城”。万里长城是多大的气魄和格局
这个价格感觉现在来说毫无性价比,注定又是凉凉,以前H6走的就是性价比路线,现在集体合资车价格跳水,这个价格只能等后期优惠才有销量了
长城也就止步于此了,他的思维眼界也就如此水平了
cc也可以在非洲试试,波导去了非洲也是一哥
长城一直当自己是合资车啊,他们和小日本一边的。
长城很快就倒闭了,这种固步自封的作死之法
主要是由头部车企变成了二流车企,心里不爽啊!
秦plus、秦L卷的是合资三厢车。比亚迪的新宋L定价13.98万起,表明比亚迪并不想卷SUV车型。这是国产自主品牌竞争最激烈的赛道。长城这个纯SUV车企不知道为什么非得跟比亚迪抬杠?想给日系做伪军也轮不到他。
做的不好谁都可以说
好大的水[晕]
[裂开]这还不够便宜?官方优惠1万,置换4k。没算上店里优惠,最低配在4s裸车要不了10万块钱吧。
花同样的钱,可能更多的车主买合资车了……
更不上时代你就躺平吧!抨击别人没什么卵用的。
不配叫这名字!
一个出国浪了一圈回来搞个原谅绿的不要脸能有啥格局?
一直吃H6的老本,迟早被淘汰
从姚十八集团,可以看出长城的格局
长城已经跟不上时代的节奏了!这是长城要倒闭的前奏!
打篮球的准备给踢足球的定规矩,嘿嘿
日系车卖的好的时候,好多国产车企乖乖当狗,比亚迪卖的好了,国产车企都一个个冲出来说要把比亚迪干死!日系车原来高价没人说啥,比亚迪把价格打下来,都跳出来说:比亚迪,你的良心呢?CC为首的这些车企真厉害!
合资车SUV降价后都与H6一个价了,你会怎么选?今时今日的市场,长C还想躺赚,你说可笑不可笑?
原来合资车降价说扰乱市场,现在都降价了就不说了
笛子没偷工减料还怕别人刺!
关键是H6销量居然干不过锋兰达
民营企业 和长安比亚迪奇瑞差的不是一点半点
养鸡场都看在眼里,能有什么格局?