比亚迪这一波公关真是深得我心，我觉得这大概就是所有真正在踏踏实实做事业的企业和人面对非议时的态度：不惹事，不怕事，排除一切杂念做好自己的事！当然，目前各大国内车企在面临白热化的竞争形势时，营销一定是需要的，酒香也怕巷子深，努力做事的同时使劲营销也是非常必要的，只是，无论是车企也好还是我们消费者也好，真的都反对拉踩式营销，这不仅无法凸显自己，反而会让自己变得很low[嘻嘻]
比亚迪这一波公关真是深得我心，我觉得这大概就是所有真正在踏踏实实做事业的企业和人
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深耕新能源十几年，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-110万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪几乎清一水985高管，很多还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。去年招应届生3.18万，多数是211，硕博占比61.8%，清北也有数百人。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。
正常来讲能走1000多公里，宣传多了一倍就不要脸了[狗头]