销量证明一切！比亚迪当年因为成本高而跟着涨价的时候被一起骂，如今电池成本爆降之后在各个版本推出了降价不减配的荣耀版，而秦L这些B级车也打到了9.98万元，整个汽车市场突然不一样了。最惨的莫过于合资车，以前主打省油，但是比亚迪的混动DM-i技术发布之后，把油耗干到了2.9L/百公里。这么省油、省电的车，皮薄不安全的合资车如何不崩盘？所以，比亚迪的销量依旧是遥遥领先！ 不过，现在是车圈淘汰赛的开始，不只是合资车的市场会大受冲击，很多不努力、躺平的传统车企也会被市场淘汰，竞争更激烈，适者生存，自然法则！消费者认可是价值最好的体现，而销量就是消费者认可的体现！