前阵子，五菱星光PHEV夺得2024混动汽车极限挑战赛的紧凑型车组冠军，让它着实火了一把，于是有朋友问到我的星光EV，让我谈谈纯电车的表现。 我买这台车后的第一印象其实很简单，就是省，我入手的是进阶版，续航有510公里，买车之后开了将近3千公里，充电7次，平均费用在8毛一度电，每次我都等电量在20%左右去充电，也就三四十块钱，非常省。 而且星光EV开起来是真的很舒服，动力基本上是说来就来，非常跟脚。我每天上下班有一段路被大车压坏还没修，但是星光EV很从容地就过去了，给我的感觉是振动感很少，这可能跟它用了高阶的悬架有关，说是奥迪A3同款悬架，也不知道真假，但这底盘质感确实没得挑。 悬架舒服是一方面，另一方面舒服来自它的空间。前不久我开着星光EV出去玩了一圈，朋友一米七八的大个子坐在后排也不挤，他家五岁小孩还能在后排直立行走，感觉这车纵向空间蛮大的，而且后备厢也很大，能塞下我们的帐篷、烧烤架和鱼竿，特别能装。 需要着重表扬的是，星光EV充电真快，我们上次出去也就在服务区休息的时间，20来分钟就能充50%的电量，这效率真绝了。