记得比亚迪汽车备受诟病的就是其品牌名字和LOGO,曾经很多人说,比亚迪太LOW了,那么#100万的比亚迪车大家会买吗?# 其实这个问题的答案我想大家从每个月销量就可以看出来,仰望U8的销量,虽然不像便宜车一样动辄上万辆,但是却一直维持在500辆一个月以上,比如5月份销量排行榜中,仰望U8在5月份就卖出了608辆。 比亚迪也用事实告诉我们,品牌光环是一方面,但是当技术堆砌到一定程度,却能跨越阶层,成为新贵。
记得比亚迪汽车备受诟病的就是其品牌名字和LOGO,曾经很多人说,比亚迪太LOW了,那么#100万的比亚迪车大家会买吗?# 其实这个问题的答案我想大家从每个月销量就可以看出来,仰望U8的销量,虽然不像便宜车一样动辄上万辆,但是却一直维持在500辆一个月以上,比如5月份销量排行榜中,仰望U8在5月份就卖出了608辆。 比亚迪也用事实告诉我们,品牌光环是一方面,但是当技术堆砌到一定程度,却能跨越阶层,成为新贵。
比亚迪给了国产与合资平起平坐的勇气。其它家自主虽说也不差,从体量,技术进步,平均售价,产业链,品牌等角度多少还差点意思。比亚迪是看起来会成功的企业之一。逆天改命,灰姑娘变白雪公主,丑小鸭变白天鹅的故事情节是最多的 。