日产常州工厂停产，之前主要生产车型是逍客。
前段时间和日产巨佬聊了一次，都觉得2020年新奇骏上市失败对日产的伤害被低估了。
当时天籁已经乏力，就靠着奇骏维持销量和利润。结果新奇骏上市失败，从2019年销量21万辆直接崩到了2023年只剩下3万辆。
连带着的价格崩盘把日产其他SUV也带崩了，日产门店最重要的利润车型提前2年葬送，连后面的新能源价格战都没机会参加。
日产常州工厂停产，之前主要生产车型是逍客。前段时间和日产巨佬聊了一次，都觉得20
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逍客卖的可以啊，为什么要停呢？奇骏当时要玩3缸，自己作死，没办法
日产不作不死的，如果奇骏当初3缸1.5T上市的是4缸1.5T，加上钢链，估计前几年还可以卖个几万辆，最后都返厂改超级混动了，这一来一回说白了都是赔钱货[滑稽笑]
说的很对，日方盲目自信，一点也不顾及中方的意见和这么明显的市场反馈，一意孤行，自己吞吃苦果
动力越做越小，离关门就越来越近