在慕尼黑博物馆偶遇了中国工程师，看完初代 i3 的车壳介绍惊呆了，全车结构件碳纤维，使用了7 种不同类型的碳纤维结构，让整车的重量比钢材降低 45%，强度上升100%，我准备回北京研究一台 i3 玩玩，看看这个价格，正儿八经的好东西[笑cry]
在慕尼黑博物馆偶遇了中国工程师，看完初代i3的车壳介绍惊呆了，全车结构件碳纤
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在慕尼黑博物馆偶遇了中国工程师，看完初代 i3 的车壳介绍惊呆了，全车结构件碳纤维，使用了7 种不同类型的碳纤维结构，让整车的重量比钢材降低 45%，强度上升100%，我准备回北京研究一台 i3 玩玩，看看这个价格，正儿八经的好东西[笑cry]