欧盟索要中国电动车核心技术，正说明了欧洲在新能源汽车发展上的差距 欧盟委员会在对中国电动汽车反补贴调查中，索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息，比如要求中国企业详细提供电池成分和配方、电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式、在欧客户信息、供应链布局信息等等，欧方搜集信息的种类、范围和数量前所未有，远超反补贴调查所需。 实际上，欧洲已经在电动车技术发展上落后了。 油车作为传统制造业的代表，在新能源汽车的浪潮下，其技术、造车理念、销售渠道以及营销策略均发生了根本性的变革。互联网已成为新能源汽车不可或缺的推动力，它不仅是产品展示的平台，更是连接消费者与车企的桥梁。 在这一转变中，欧洲和日本似乎显得力不从心。回顾智能手机的发展历程，欧洲和日本品牌曾一度主导市场，但在智能手机时代却逐渐淡出。其背后原因，很大程度上在于这两个地区未能有效融合互联网技术，缺乏相应的互联网思维和创新精神。 而在4G时代，中国和美国凭借互联网革命，构建了完整的互联网生态，为智能手机的发展提供了肥沃的土壤。中美两国在互联网经济领域的领先地位，为新能源汽车产业的崛起奠定了坚实的基础。 与此同时，欧洲和日本在新能源汽车领域则显得相对滞后。尽管它们拥有深厚的工业基础和精湛的工艺技术，但在互联网经济的浪潮下，这些优势似乎并未得到充分发挥。 因此，从新能源汽车产业的发展趋势来看，中美两国无疑将成为这一领域的主要玩家。智能与网络的相互融合，为新能源汽车的发展提供了无限可能。而美国虽拥有强大的互联网经济，但制造业的空心化却成为其发展的短板。这也正是特斯拉选择在中国建厂的重要原因之一。 从这个角度来说，新能源汽车革命的最后赢家可能只有中国！