出差武汉坐了一趟无人驾驶出租车萝卜快跑，我的感受是很矛盾的，回来之后细想一下，越想越可怕了，这是对底层老百姓生存空间致命的一击，资本这么搞简直害死人！” 武汉引入这种无人驾驶的萝卜快跑，我出于好奇的心态，用手机操作叫了一辆，这个萝卜快跑是有固定的上下车位置，不是出租车那样可以按自己的意愿指定地点。 萝卜快跑它会停在固定的地点等你上车，上车的时候是要输入自己手机的后四位才能打开车门，只能坐在后排，前排的副驾驶也不能坐，后排可以坐三个人，屏幕可以点歌，可以控制空调的温度等，后排窗户也可以自己选择开与不开。 上车之后，会提醒你佩戴安全带，汽车启动要驶入机动车车道，后方来的车辆比较多，他的驾驶技术挺“笨拙”的，他会一直不动，一有人靠近它就点刹，还有每次经过人行道，就算是没人经过，它自动自觉就踩刹车，这个应该是系统已经识别了人行道就是这种操作模式！ 就算走一路畅通的高速路段，它全程最高的速度也是70多点，等快要到指定地点的时候，它会在屏幕提示你准备下车。 现在这个车还在推广期，前期的话是免费乘坐，后面还是收了一点费用，真的很便宜，6块钱4公里，这个价格真的比自己开车还要划算。 听说武汉投入了1000辆车，在短短的一个月时间里面接了300万单，那平均下来，每天每辆车高达100单！ 这么一比较跟网约车区别就出来了，这车根本就不用休息，除了充电的时间，基本20多个小时都可以不间断的运营接单，不会出现疲劳驾驶，没有抱怨，没有要求，一切服从安排。 这是很可怕的一种取代，如果无人驾驶事故率低，效率高，最主要是便宜，这就干掉了一大部分的网约车司机，如果再发展这类的技术，那么将会出现一批无人自动驾驶外卖员，无人自动驾驶快递员，一旦这些底层的职业被替代，这是很可怕的事情！ 我国是人口大国，这几年经济并不是很好，互联网网购已经把实体店干没了，更多底层的传统职业如果被替代的话，那真的是赶尽杀绝了，这是要干掉底层老百姓的饭碗？ 今后低技能或无技能的人如何生存？这一点应该引起政府的关注和思考了！ 科技应该是提高人民的幸福生活指数，而不是为了科技而科技。
目前无人技术的发展方向是错误的，无人技术的发展方向应该是替代人类从事一些高危行业及高智能行业，而不是替代人类的基础或基本技能的行业。
机器代替人工，明显提升劳动效率，提升社会总产量，人口不变的情况下，可提升人均水平。我们的关注点应该在于劳动成果的再分配，而不是搞笑的讨论是否应该发展替代人工的自动化！
我昨天座了一次！有急事真不能座，因为在测试阶段，有些拥堵路线不能走，指定上车和下车点，但都不远。感觉比网约车更舒适，无人驾驶真的会引领未来，是亿万家庭的福音，希望它测试成功
参考共享自行车，先别去谈科技，先谈逻辑，共享单车开始也是免费，再后来铺开以后5毛半小时，再后来，再后来到现在5毛想骑共享单车门也没有。半小时最少2元甚至3元以上。
连底层工作都要抢，嫌失业人口还百够多吗？
替代人工可以，替代人工的目的不是减少成本压低价格，应该是解放人民的劳动时间，而不是普通人没工作，富了少数几个人，这种自动化国家应该慢慢加高税收，再反过来增加底层老百姓的福利待遇
发展成无人世界
高素质的出租网约司机可以有，那些没文化的还不如无人驾驶，横冲直撞抢时间不礼让行人，跟公交抢赛道，冷热不开空调，里程表上玩猫腻，车上一直BB个不停还在工作就想着下班的事，恶劣天气空车一脚油门拒载，平时不顺路不想跑的位置也拒载，这种没任何职业操守的司机要着也是祸害，你看萝卜快跑一出来是不是个个老实多了，总之一个字剑，落后的东西必定被时代潮流所取代，不能惯着。
其实科技发展的红利在于国家的调节无人技术发展后国家应该要做的是分配红利而不是垄断暴利
所有都无人化了，其他人都失业了，以后谁来消费呢
最终就是实现地球上一切无人，我相信这一天一定会到来。
有些科技是灭绝类的
天下免费的东西都是最贵的，当资本布局垄断了市场以后会比你以前所使用的贵几倍！作为一个有着十几亿人口的国家，保障就业是很重要的。经济的定义就是循环，没有就业就没有收入，没有收入就没有消费，没有消费就没有经济。不知道坐在位置上的人懂经济二个字的意思吗。
什么时候五角大楼、白宫都不要人了，公务员的工作全部被机器取代了，全球留下万分之一的人给机器人当奴隶，无人社会就基本实现了
那为什么不买个车，安装无人驾驶系统，下车就让它自动停在附近有免费停车的点，找不到停车的地方或者是每十分钟换一条路逗留，围着你公司转圈就好，下班了又来接你，然后自己去充电，然后找个免费的点停车，早上又来接你上班，完美。只需要给点电费
以后只要是无人的都收90%的税。让他们赚的钱都回归社会。
人类不是毁灭于核武器！而是毁灭于人类自己发明的人工智能！毁灭于方方面面的人工智能！
这些高科技都是和底层人民抢饭吃的！还高科技那狗屁不是
无人驾驶外卖快递，这是不现实的！说真的，点外卖这些大爷你不送到他手上，怎么可能？你以为外卖车就安全吗？外卖车也不安全。超时了，就算没得超时可能送到顾客手上，顾客都已经睡着第2天早上了
怕什么，无人普及时，所有的公司企业机构集团的利润全部由国家收编，所有的利润全部用来给全民所有，而不是资本利益团伙1个人几个人一批人获取利润，这就是国家收编控制
国家应该出台针对类似于无人驾驶这种岗位增设岗位减员税，比例设置应不低于网约车司机每单收入的比例！大概在70%——80%，因为你增加一个无人驾驶岗位，就想当于挤掉了一个人的工作机会！该税收专款专用于改善低收入人群的社会福利待遇！
新技术用错了方向
你的心操多了，社会上还有很多岗位都招不到人做，开车这种最简单的劳动就应该交给机器来做，人应该做一些灵活的、需要投入情感的工作。比如餐厅里面现在好多服务员都是老年人了，为什么年轻人不愿意干呢，却愿意开出租车呢？
低端劳力没有了生存空间，慢慢少生不生，最后世界只剩富裕群体，他们用科技用AI机器人代替低端劳力者，慢慢的人口规模越来越少，最后出现一个富裕的极端主义群体或个人，开启地球毁灭模式，然后整个人类完蛋，完结撒花，可喜可乐[静静吃瓜]
每天100单？20分钟一单，24×60=1440分钟，相当于14分钟一单，[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]牛逼上天了
不生孩子这才是终极目标！！
中国高科技是和底层人民抢饭吃。平台买菜抢菜市场，小卖部。无人驾驶抢司机。那以后无人超市，无人快递指日可待。那底层工作个毛线，没人发工资给他们还各种贷
发展方向错了，一切发展要以人为本。
是的，无人技术先进但不能任其发展，因为中国是个人口众多，工作岗位稀缺的国家
最主要的是赚的钱并没有尽到应有的社会责任。医疗教育养老三大民生板块还是依靠老百姓自己，医保一年比一年高，教育费用一年比一年高，养老金都是自己缴的挣的。
让老百姓做得起车！是好事！
资本的科技再发达一些，多会儿可以代替人类生3胎了，就服你
那以后可以一周上两天班了
人工智能，无人驾驶真不适合我们这样的人口大国，如果老百姓赚不到钱，他就会尽量不消费，这样就会让商店没生意，商店没生意，就会让工厂减少产品，到头来大家的日子都难受
人的所有的事都由机器去做，人由机器服务，人就不需要劳动了，躺着由机器来养着[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]，至于钱吗？不劳动哪来的钱。机器要想赚人的钱，那只有政府发钱给人呗！不然哪来的钱[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
资本的贪婪是不会考虑底层人民福祉的
就是一个垃圾，无人驾驶能普及，还要人搞什么？
师傅麻烦您快点，我赶时间！师傅？师傅？您睡着了吗？我去无人驾驶呀，我怎么投诉他？上班迟到了，他龟速行驶
五十多岁的网约车司机，很多没别的技能，只能靠这个吃饭，现在饭碗都被抢了。
发展到最后，不需要人了，机器人的天下！
人类不会把自己玩没吧？
你还没有去港口，也是无人天下，过去要几十上百人现在只要几个人在操作室就行了，就业岗位确实少了很多！
人可以去从事其他行业！
武汉人记忆犹新。“昨天”说网约车抢了出租车饭碗。“今天”说无人车抢了网约车饭碗。它是真的关心司机饭碗吗？[抠鼻]不，它只关心它的点击量。
自动驾驶是华为这些高科技企业搞的，而且这类的员工上班时间特长，如果他们能8小时工作制，至少解决一批大学生毕业就业。
如果机器是为大众服务的，而不是为资本为少数人服务的，那就是没问题，主要问题是谁能限制资本和少数人对机器的过度利用。
有驾驶证么
越是高科技越不靠谱！
天塌不下来，eTC干掉了这么多收费员，移动支付干掉了多少银行柜台人员，自动化干掉了多少工人？地球还在转[滑稽笑][滑稽笑]
一年以后没一辆是安全卫生正常行驶的，三年后消失在人海！
现在科技发展方向已经偏离初衷了，就是为了搞钱不是服务大众
无人驾驶，无人工厂，无人商店，最后无人购买，无人生存，都去非洲打猎吧，这里交给机器人和ai了。
还是后台人工驾驶在，不是真正的无人驾驶
点刹王，后面跟车的要注意了[哭笑不得]
科技引领未来！播种机收割机出来取代了许多人工收割，汽车飞机火车取代了养马、骑马和牛车马车，机器人取代了大量车间工人。这一切都是趋势，不能觉得取代劳动密集型工作就着急，顺应时代科技发展才是王道
俺喜欢跟司机聊天，无人驾驶的没意思
若真普及无人驾驶进入家庭，那第一个受损的就是停车收费，话说回来，万一发生剐蹭，责任怎么判定？现有制度完善了么？
汽车这玩意的终极形态就是全部无人驾驶，交通由AI控制，这样的话就不会堵车了，通行效率大大提高，而且安全。
如果被黑客入侵了，那场有多壮观。
以后大街上都没人了，都不需要人工作了那么人还出来干嘛？都在家窝着吧[笑着哭][笑着哭]
这事儿要是在美国或欧洲，有些人早就跪下惊呼：你看看人家欧美多发达！
还是守我我家里的3亩祖地踏实！
你数学老师死不少年了吧？你自己说的1000辆 日均100单 一个月300万单。 实际这个数值应该＝3000万单。
工业革命之初，工人也是把新技术视为仇敌，发明纺纱机那位忘了叫啥了，被工人追着满街打。
怎么没人喷老美农业机械化导致农民失业的?
人口大国更要发展高科技！你不发展而别人发展了，不但经济上落后，国家安全都没有保障。清末我国人口世界第一，科技极度落后，底层劳动者的生活相当悲惨，国家也任列强欺凌，落后就要挨打。对于发展高科技不能有任何的迟疑！
这文章写得，装模作样！社会发展的趋势是没法阻止的，我们不可能还当“大清”！而且人是要有发展的眼光，做好未来的准备，别像西方人那样快乐教育，不学无术！
我讲一个黑色笑话:同学聚会我去了，有个搞智能一体化的老板同学说这种模式让他节省了一半的成本，其中90%是人工成本。然后我故作高兴地说太好了，我这种打工人可以躺着拿工资了，然后聚会结束我就被踢出群了
不是出租，算是一个人的公交
我感觉有的技术就为了杀人灭口的，为了让你没有活路。
杞人忧天
以后都是人工智能，机器人代替人类劳动，人类只需要呆在家里吃喝玩乐享受生活就可以了，何乐如不为呢[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
这种车肯定会被出租车司机打烂
经过多年进化、迭代，地球🌐终于变成了赛博坦~[滑稽笑]
用骆驼祥子？
与普通人员抢饭碗，悲哀
你的观点太短视了，也暗含躺平思想，无人驾驶是势不可挡的趋势，历史潮流不可能开倒车，你只能适应，不可拒绝，否则你就回清王朝吧。
多年前无人售票公汽取消了售票员，有新的出来就会有老的退出，手机打败了辣么多东西，该消失的就消失！
无人技术不应该应用到这些行业！
人的发展太慢了就二十多岁那几年黄金期去寻找未来 但是技术迭代是爆发性的 越来越快 五年前的大学生绝对想不到现在毕业了就失业 三年前下岗的高管再就业司机也想不到现在打车都无人了
今后低技能或无技能的人，政府每个月每人发三千失业金。
国家直接发钱给穷人，学美国。
已经失业的前武汉出租车司机表示，不急不急，等全面普及后，搞死了出租车，搞死了网约车，就会涨价了，放心还有很长时间的低价优惠期，敬请享用
无人驾驶必定成功！也必然抢了不少人的饭碗！但这就是大势所趋，科技就是只能进步，淘汰落后的生产力很正常！
等它们把网约车出租车干的差不多的时候，就是大丰收的时候。
想当初某滴任何行业开始都是低价的，这个也是一样，前期便宜你们打车就完了，等把市场占领了垄断了你们就该为前期的便宜买单了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
24小时单车100单，每小时5单？不用充电？高峰期不堵车？好假的数据
大家都没事干了，都吃不上饭了，就该……
悲哀吧！大多数人类的命运是掌握在极少数人手中的
无人办案，无人判决，无人谈判，无人炒菜，无人上班。
你可以哦，关注民生，但是谁关注出租车司机，当年网约车的时候一堆人黑出租现在还是这堆人黑ai
当年织布机开始出现时，也有人在担心，众多底层妇女会失去工作，结果呢？现在还有谁倡议回到家庭织布时代？
6元4公里，那么600元可以跑400公里，自己带吃的东西，然后直接回家了，服务区停下上厕所被别人扫走了怎么办？？？
资本社会
你去和资本说吧
科技是让人过得轻松而不是让底层内卷。
一天100单？我觉得不现实，哪怕是人开都做不到，何况这个乌龟。
不认同资本进入取代底层人民工作的方向，建议资本学习美国马斯克先生，多进入高科技领域 太空 未来 生物领域啥的，民众 出行 吃饭 买菜啥的领域别进入了
科技的尽头就人类毁灭，全是机器和ai了还要人干啥呢 ，没有意义了
大家眼光要朝前看，伦敦一个城市有了蒸汽车淘汰了十万马车、养马、马粪清理相关人员，社会总是要进步的，英没有进步可能就不是去殖民而是被殖民了