卡罗拉不到8万、凯美瑞优惠3万，日系以为降价就有用，但中国消费者已经变了！ 今天，被日系车降价力度震撼了。3年前还要15万的卡罗拉，现在降到7.98万起，几乎是对半打折。还有凯美瑞优惠3万，汉兰达优惠5.1万，日产旗下的轩逸优惠4万，天籁优惠超过5万，完全出现了大跳水的情况。 日系不是不想赚更多钱，而是实在卖不动，迫不得已降价换销量。比如今年前5个月，本田销量下滑了16.7%，一汽丰田下滑12.4%，广汽丰田更是暴跌27%以上，且5个月只卖出去26万辆，还不如比亚迪一个月多。 曾经日系车凭借省油、耐用和经济等优势，备受中国车主青睐。可如今这些优势，在电车面前荡然无存。比如有车主算过一笔账，混动车烧汽油，每公里至少4毛钱，燃油车要8毛，但是纯电车最贵的也才3毛一公里。 除了本身产品性价比的差距，如今中国消费者观念，也加速了日系的没落。大家不再固执认为合资车一定比国产好，更不会觉得开进口车合资车比国产更有面子，很多年轻人反而觉得，开智能化的国产车更有面子。 而且这种心态，并不局限于汽车消费，如果说60后70后在仰视进口品牌，80后90后在平视进口大牌，那Z世代和00后，则是在俯视进口大牌。现在年轻人用的穿的，处处都更青睐国产，流行国潮。 就像本月618，京东上国产数码和家电卖爆了，唯品会上国风服饰出现2位数猛增。其中，95后在唯品会购买新中式服饰的数量同比增长3倍，通过汉服、马面裙、簪花、旗袍等产品，年轻人更加深了对中国传统文化的认同感。 所以说，今天大家的消费观念，变得更加理性和自信了。不再盲目崇拜进口的服饰、家电和汽车等，对国产投去了更多关注。日本车企到现在依然认为，是他们电动化转型太慢，导致自己在中国市场遭遇竞争，却没发现更深层次的原因。
卡罗拉跟老头乐有啥区别
不是中国人变了，以前是国产太差没的选择！现在不仅不差甚至还更好！
傲慢，懒惰，将淘汰产品投放中国，看不起中国客户的代价，这种品牌，这种企业，死有余辜
老罗一个总结说的挺好：若是讲究实用性，那中国产品能干倒外国品牌，老外拿手在于讲故事。什么我奶奶一百年前缝了一个好包，一百年过去了，他奶奶还活的好好的，还在那缝包呢！（现在谁不是工业生产？）
日本车在全世界都卖的好，这是不争的事实。
中国有数量庞大的受教育人口，特别是985理工科人才。中国有完整的产业链与工业基础。中国逐渐建立起来自己的品牌。手机与汽车，恰好是用得最多的电子工业产品，家用与商用都有，还有交际属性，每天除睡眠之外用得最多。华为与比亚迪快速崛起，还有一众友商陪伴着，加上早已覆盖的家电行业。难度高的通信与汽车行业有了品牌自信，后面服装，食品，化妆品甚至奢侈品就更加容易建立品牌自信了，这些行业并不需要太多技术含量，更多是传递一种文化与习惯。中国的饮食与服装都不差，之前为何品牌仍输于别人，主要是科技与工业差距造成的。
低档日系车配置低空间小，比省油又比不过比亚迪混动，已经没优势了
别的国家车都可以买，就不买日系车
日系车安全性超强。美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
卡罗拉三年前要十五万？
本田混动几年前就3000公里了。本田是f1混动世界冠军。本田f1把奔驰和法拉利打得满地找牙，去年22场比赛，本田混动赢了21场。今年F1已经比赛了两场，本田混动又是两战两胜。比亚迪吹得天花乱坠，结果连参赛资格都没有。
数据没错，但被作者误导了，15万是高配，现在的7.98万是低配，同型号差不多降了三万
日系车造假成风开鬼子车太冒险
现在看来合资车就是高价低质的车[开怀大笑]
还别说真是转型太慢，我还是相信日本原装配件比国产的好。
没有国产车的崛起，哪国车在中国愿意降价！自主技术有了，量产了，外资车企不得不低头，降价了也是打击国产车企的一种方式方法。
他妈乱吹，7.98是三钢机吧，三年前也没15万吧
吹吧！
宝马更狠，I3直降17多万。
虽然我前两年买过轩逸，但是还是非常乐见国产车崛起，今年买了比亚迪，支持下国货。
8万的卡罗拉是三缸的，本来就没人买
吉利吊打byd，只是没那么多水军。
比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米，操控非常差，容易追尾。
语不惊人死不休。我国的文痞就是这样的。
购买群体变了……年轻人更爱国，有文化，思想进步……不是那些60前……思想还停留在几十年前，没文化，不懂车……买车就得以用户为中心，觉得价格合适，配置，安全，操控……这些实际的东西……而不是追虚名，什么日系买车送发动机，一车穿三代……上当的都走了2代了吧？
还有二杆子买鬼子的铁棺材？
对于鬼子车，就用鬼子的一句话来回应，你滴，死啦死啦滴[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
反正丰田汽车还是全球销量第一名的车型！没有办法质量摆在那里！
假的，16年的雷凌，次低配开票10万整，你三年前15万？？？
卡罗拉是天津一汽中国人生产的，算是合资企业。
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
年底算总账，丰田销量1,120万，比亚迪302万
没钱说没钱的话，有钱做有钱的事。
大快人心哈哈哈[哈哈笑]想起以前想买台汉兰达，去四儿子店销售那副加价还得等车，爱买不买的嘴脸，就气不打一处来。出来混迟早要还的！
讨厌你们这些自媒体乱说的，三年前我买的卡罗拉裸车也是只要10.8万，现在7.98。降了三万而已。比亚迪秦还不是降了2万多，你拿15万来说价格就是耍流氓，要就都拿低配价格来说，15万是3年前顶配的裸车价格
以前的外国手机和现在的国产手机你会买那款？
吃的穿的有钱的还是国外的，看看现在的学生就知道
日本车确实牛B，可能国人清醒了，现在网络那么发达国人看到各行各业都有日本间谍
说明原来日系车赚的太多太多！！
卡罗拉还没有老头乐的铁皮厚
现在还买日本车，会被周边人笑死
中国制造的崛起就是外国品牌已经一条腿进入坟墓了，
混动7字头
卡罗拉带收音机的[哭笑不得]
燃油车保值
看来都急眼了
用过就知道，同一价位，国产新能源车舒服多了
大幅降价不够吗？再送你一个收音机。够了吧？
换一套电池要多少钱
簪花并不是我国的传统文化
国产车之前不争气，而现在也仅在省油上高一筹。
主要是油价贵[滑稽笑]
降价？偷工，减科，减配置吧？？？？
买车还买日本车，质量好省油！
我这一L油2块 你算算每公里多钱
买日系就你现在买功能手机一样
任重而道远
你油钱贵，我肯定买电车，没办法，你要是2.3块一升油那电车没生路
卡罗拉十年前就只有十来万了，还三年前15万
看看现在的家电，哪家进口的不被打得满地找牙？汽车也会步家电的后尘。
喜欢卡罗拉
卡罗拉的内饰，一言难尽，十年前整体就一硬塑料盒子
聊聊日系保值率呗
日本的躬匠精神不敢恭维。
今年的经济购买力！
日系骨灰盒太贵
又开始吹牛逼了三年前卡罗拉15万的现在8万？
去年看了丰田的车，那个销售牛B，全是丐版的还价高，还是国产香，买了开舒服！
再降也不买日本车
日系车卖不动，其他车也好不到哪去，什么车也会卖不动。
假冒真来真也假 白被黑时黑也白
这种皮薄的低配车就没人要了
感谢比亚迪！
这是奔着灭日系二手车商去的…[哭笑不得]
中国市场必将以自主品牌为主是肯定的，
不爱电车，也没买过岛国油车
日系唯一的省油，在新能源面前毫无优势了。所以下跌是必然的。
其实，中国高油价才是油车的痛！
后悔买