常规布局美国人玩到了极致

遥遥领先

你猜为什么j20又名六翼天使

没有一个国家有中国这么强大的财力建造鸭翼战机所需的风洞设施，并研发配套的飞控软件

先问是不是，再问为什么？到底是有多少国家在仿制F22,来，小编，举个例子

我们用全动鸭翼是因为航发拖后腿，没办法只能另辟蹊径。美国的风洞也很厉害，想研制应该不存在瓶颈。

全动前鸭翼欧洲那一圈全是，美国不用一是认为自己动力好，机动性已经有保证， 二是鸭翼影响前方的隐身效果

全动鸭翼多试试时间长一点可以搞定，可变DSI进气道就能要人命了，要花大时间和风动数据，模型数据来支撑，各各飞机养角和俯角都要做，工作量不是一般的大，没钱没风洞没大型计算机搞不定的

全动鸭翼只有歼10和歼20

又回到鸭翼了，再说一次，老美玩鸭翼技术上一点问题都没有，人家早就研究透了

韩国为什么行

1鸭翼是解决发动机推力不足补偿升力的，发动够用不需要这种不稳定的鸭翼， 2，DSI也是美国先用，而且别人用到低端战斗机上，F35，不是难，而且是好解决隐身功能，实际我们歼20都一直没做好DSI进气道，一直在改动，说明模拟技术不行只能边做边改进！

这是不同的技术线路，如果更改，相当于从头再来，工作量太大，而且，传统布局也不是没有用

J-20升了指数2.2，当对比标的是F-22，应为老米公布的升力指数是2.0，后来咱们好不容易达到了，老米有说他们的是1.5，当时宋老跟另一位总工知道后直接想骂娘。

1、2、4条就行了

因为技术问题，所以只能采用鸭翼，被小编说的好像有多先进

美国虚报参数，坑苏联、俄罗斯、中国。然后中国做到了，美国却实际没有这个技术

工业才是武器的基础 科研才是武器的方向。

美国人玩常规布局，确实是因为发动机推力大，22为了美观和隐身，都是菱形喷口。

且不说J20，f22它们仿出来了吗？战力能到f22的60%吗？[滑稽笑][滑稽笑]

我一直以为鸭翼和龟背是落后的不得已而为之呢，原来是领先

歼20原始拱尖边条带鸭翼气动布局外形，是成都的一位军迷在2001年初设计，原始气动布局方案为中单翼，除了正面图与2001号原型机的带下反角中上单翼略微不同外，俯视图和侧视图几乎一模一样，并邮寄给成飞公司总经理的。成飞工程师在此原始气动布局方案基础上进行大量的吹风和修型，成就了现版歼20。第一版歼20实际如局座所说，确实是歼10双发隐身大改。网上流传的顾永芬院士背后的歼10双发隐身大改线条图，就是611所参加空军四代机（现五代机）第一次招标方案。（601所方案是三翼面）由于升力系数达不到当时霉菌狂吹2.0，结果空军都没有看上。2007年空军第二次四代机招标，611所才拿出成飞公司已经在军迷提出的双发隐身重型战机方案吹风修型后（即2001号原型机）方案，（601所是FC31原型机方案），结果成飞公司方案获得空军认可。

鸭翼复杂了，简单点，其实更好。

F22低速版可以试试，J20高速版不敢仿[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

说的在理！………所以说：歼20的出现，是给美国“震撼性的冲击！”也是美国“军事冲动的减速器”！………这些都是“实实在在的”实力摆在那呢！…………建议中国军工人开启：风洞无人飞行器寄生或吸附试验；………也请：中国军工人：开启中国高速水洞的各种军事武器的相关研发试验工作！

飞控都外包给阿三写，能写好才怪。这不，肥电才掉了一架。

欧洲很多战斗机都用鸭翼，八九十年代都玩剩下了，不信搜下瑞典鹰狮，狮鹫什么的，欧洲阵风战斗机等等，别一天老是意淫

不懂设计原理，但看起来这理由高大上，赞一个！

常规布局飞机要比鸭翅飞机好看

不止全动鸭翼，还有全动垂尾

八翼的飞控难度不是高一点点

前鸭翼只是因为原来俄罗斯的土星发动动力不够，鸭翼能提升升力，提高操控表现，对隐身是不利的，老美f22是因为动力够强，追求隐身，所以不用鸭翼，美国以前很多原型机都是带鸭翼的，比如女武神

欧洲多款都有前挡风板！

是大犹太把小美弟不让研发的鹰狮（魔改F-16)传过来的 有了后来的歼9验证机和现在服役的歼10和后来的歼20 所以我们鸭翼也不是由0-1而来的

就美俄有能力研制他们疯了在花钱去模仿歼20

F22是世界标杆，J20远远不是！但是标杆也不一定是最强的！

三哥说简单得一批[微笑]

没有先进的大型风洞设施，机身哪怕大一毫米都是一个不能逾越的坎。

为什么吗？你说呢，他们都没有那能力，根本仿制不了。

小编漏了一点，J20的鸭翼和垂尾是一套的，都是能活动的

这难度比22难太多了

主要是F22一看就是高富帅美男子！而歼20矮矬穷武大郎！所以只要是正常人都会选择F22。

已经弯道超车了[笑着哭]

因为老美F22是世界国家的样品。

DSI进气道还不是跟F35学的？[哭着笑]

征服塞伯坦星

老美讲究的是力大飞砖，发动机足够给力，其他的就可以简单粗暴，毛子跟我们差不多，发动机不够给力，只能尽量用飞翼布局来弥补

隐形技术

歼20外形就不是主流。发动机不行才选择这种外形。

风洞！

小编说得不对，土耳其红苹果仿制了

这个角度的歼20是这个星球上最美的飞机！

当年造原子弹也是发布错误的数据

鸭翼只是个折中选择，6代机将取消鸭翼，说明鸭翼并不是较好的布局。

鸭翼技术是以色列人给的，发动机是俄罗斯人给的，DSI破解老美的，这种布局虽然隐身性能差点，但好在也造出了四代机[点赞]

你看看美国搞的第六代战机想象图，鸭翼[开怀大笑]

八翼天使，飞控的公式有啥极开脑洞的？

在性能相若的情况下，尽量仿制简单的。

天天吹DSI进气道，也只见理论上的好处，现实也没见什么实际的大作用

仿不出来

动力不够，鸭翼来凑，稍微牺牲一点隐身性能，老话畅谈了，没意思！

歼二十那些独特的设计，不过是飞机发动机推力不够搞出来的不是办法的办法。一个很朴素的道理：越简单的东西可靠性更高成本更低，越复杂的技术故障率更多成本更高军用产品追求的是什么大家都懂。以前美军用飞机发动机大修间隔时间大概是我们的四倍，现在也应该差不多。换句话说如果我们飞机发动机一个月大修一次，美国四个月才修一次。要是在战时战机使用强度大的话大修间隔时间更短，对战局的影响更大。发动机的使用寿命更不用比了，美军飞机退役后封存有需要拉出来还能用。但没见国内有军机坟场的，大概率退役后只能拆了卖废铁

很多国家仿F22造型？你以为造手机呢？

鸭翼就是为动力不足而辅助装的，多了几个操控按键而已，谈什么先进性，搞笑

老美相信只要发动机好板砖都能飞起来

鸭翼难道不是为了可以隐身？

先进战机每一处设计都要经过大量的风洞及其它试验，不仅仅是为了外形好看。

[静静吃瓜]