最近看到一个比较有趣的论点，国产电车让一众合资品牌销量下滑之后，很多汽车相关从业者遭受裁员，甚至上升到了新能源发展影响了社会稳定（影响就业）。

根据中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人会联合发布的文件来看，2023年我国汽车产销量均继续居全球第一，汽车产业链招聘需求同比增长5%。

而在新能源领域更是突出，2023年新能源汽车招聘需求增长32%，但求职人数增长低于招聘需求，官方甚至预测到2025年人才缺口预计可达103万人，其中新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白，其中的空缺可谓是大有可为。

蔚来副总裁说：只缺103万么？我觉得远远不止。

智联的调查还显示，新势力企业们倾向于招聘年龄稍大、具有一定经验的求职者，这些难道不都是大量的下岗再就业机会吗。

新能源车企们在抢夺合资油车市场的同时同样在创造大量的就业机会，只是责怪它们抢夺了生计太片面了。