西方集体退出新能源,真的是因为锂电池对环境的污染? 可拉倒吧,发电相较满街油车来说污染更少因为损耗少得多。提倡公共交通也是因为公共交通能用更少的污染把更多的人带去目的地。电池回收不需要他们操心,宁德时代的镍、钴、锰回收率达到99.6%,锂的回收率也达到91%。 原先大张旗鼓,中国的车企卷起来了之后就没有声响了,无非是发现没有自己的空间,还是老老实实的混燃油车吧。西方所谓的要求高的欧盟面对北溪被炸屁都不敢放,那一次性漏出来的温室气体等于老中植树计划这么多年的努力白费。澳大利亚山火造成的二氧化碳就这么拍到大气层了也没有人出来负责。 欧美会因为环保问题放弃一块蛋糕?现在还信这套言论,资本只逐利,要是真这么环保,为什么不探索其他清洁能源,死守燃油。明明燃油车才是最大的污染源。 一句话总结:中国新能源汽车已经领先,西方国家无法超越所以放弃了新能源车,就这么简单,其他不管什么原因都是次要的 #汽车知识# #汽车资讯#
可拉倒吧,又不是只有发电的过程有污染,输送储存的环节都有,废旧电池怎么处理是最要命的
装2个轮子上是电动自行车,装4个轮子上是新能源汽车……[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
还是环保问题,动不动就自燃,西方环保比较严
如果都是水电风电太阳能发电,而不是煤电油气发电,可以
充电宝依然算有害垃圾
不说电哪里来的,就是个废旧电池处理就头疼