不要白不要！山西太原，货车司机接了一单活，将33吨西瓜从新疆运往太原，约定货到付款，运费15500元。2000公里司机3天安全运达，可收货方却拒绝卸货，还不给运费。司机无奈找媒体求助，联系发货方后，表示一车西瓜送给司机抵运费，没想到司机大赚！ （本文信息来源：都市110——-司机拉33吨西瓜被拒收，15500元运费无人支付，发货人：西瓜送你了 ，真实信源，参考资料截图赘述在结尾，为方便叙述，文中均为化名。） 山西太原的夏日炎炎，一辆满载西瓜的大货车缓缓驶入城中，开车的是杨师傅，一位经验丰富的货车司机。 他刚刚完成了一趟从新疆到太原的长途运输，车上装着33吨新鲜西瓜，按理说这该是一单普通的生意，可谁知道等待杨师傅的却是一场意料之外的麻烦。 杨师傅接这单活的时候，心里还挺兴，1.55万元的运费，可是不少，从新疆到太原，差不多2000公里，按常理三天就能到，他心想，这活儿还算不错。 一路上，杨师傅可没少费心，西瓜是娇贵的水果，稍不注意就容易坏，他得时刻注意车厢的温度，保证西瓜新鲜，开车的时候也得小心，不能颠簸太厉害，免得西瓜碰坏了，这一路上,杨师傅可谓是尽心尽力。 终于在第三天，杨师傅安全到达了太原，他松了口气，觉得这趟活儿快要圆满结束了，可没想到，麻烦这时候才刚刚开始。 当杨师傅联系收货人准备卸货时，对方却说不要了，杨师傅愣住了，问为什么，收货人支支吾吾地说市场行情不好，这批西瓜卖不出去，杨师傅急了，说那运费总得给吧？可收货人却直接挂断了电话。 这下可把杨师傅难住了，一车西瓜，33吨重要是卸不了货，那可怎么办！更别说15500元的运费了，杨师傅急得直挠头，他没想到会遇到这种情况。 杨师傅试着再联系收货人，可对方就是不接电话，他又打电话给发货人,可发货人说这是收货人的事,让他自己想办法，杨师傅觉得自己被夹在中间,两头都不是人。 无奈之下,杨师傅只好求助媒体，他希望通过媒体的力量,能引起社会关注,或许能解决这个难题，媒体的介入确实起了作用,这件事很快在当地传开了。 很多人听说这事后,都觉得收货人做得不对，大家纷纷为杨师傅打抱不平,说这种行为太不负责任了，有人建议杨师傅可以考虑走法律途径，毕竟他是有合同在手的。 就在杨师傅一筹莫展的时候，,事情出现了转机，发货人听说这事后，觉得挺过意不去的，他们考虑再三，最后决定把这车西瓜送给杨师傅，算是抵了运费。 这个决定可把杨师傅乐坏了，33吨西瓜，按市场价一算，比15500元的运费值钱多了，杨师傅觉得自己简直是因祸得福。 不过，杨师傅心里清楚，这事儿不能全怪收货人，但不管怎么说,做生意还是要讲诚信，如果真的有困难，也该提前说清楚，大家一起想办法，而不是等货到了再耍赖。 杨师傅经过这次经历，也学到了不少，他建议同行以后接活儿的时候，得更加谨慎，最好能先收一部分定金,这样也能降低风险，以后和客户签合同时，也要把各种可能发生的情况都考虑进去，写得更详细些。 从法律角度来看，杨师傅其实是有权利的，根据我国《民法典》的规定,承运人是有留置权的。也就是说,如果收货人不付运费,杨师傅是可以扣留货物的，而且,他还可以向法院起诉,要求支付运费。 不过,对于杨师傅来说,走法律途径可能会耗时又费力，而且就算赢了官司,能不能拿到钱还是个问题，所以最后发货人提出的解决方案,反而是个不错的选择。 最后杨师傅虽然因祸得福，但这种情况毕竟是少数，更多的时候，货车司机们面临的困境可能没有这么好的结果。 希望在商业活动中，各方都能多一些诚信，多一些责任感，只有这样，才能保证整个商业环境的健康发展，让每一个参与者都能得到应有的回报和尊重。