不愧是印度！7年前在印度一家船厂内，有艘还在维修中的潜艇在渐渐下沉，第二天工人来到船厂后差点没吓尿，只见那原本高高耸立的潜艇只剩个头还露在外面，濒临报废边缘…… （信息来源：《港内自沉？印度首艘国产核潜艇因人为失误瘫痪》——新华网 2018-01-10）   印度这些年来，一直梦想成为一个名副其实的大国，在这个过程中，发展海军、尤其是核潜艇部队被视为关键一环。   自1974年成功进行首次核试验以来，印度就致力于研发核潜艇，希望能够赶上甚至超越中国，成为亚洲乃至世界舞台上举足轻重的力量。   印度国产核潜艇项目从1970年代就已经启动，为了弥补自身技术和经验的不足，印度求助于俄罗斯等国。   尽管困难重重、进展缓慢，但印度从未动摇过建立“三位一体”核威慑能力的决心。   最终“歼敌者”号终于作为印度第一艘国产核潜艇，在2009年下水，2016年服役。   它由印度自主设计建造，综合了俄罗斯等国的先进技术，具备了一定的战略打击能力。   它装备了一座80兆瓦的反应堆作为动力，拥有较高的续航力，它还可搭载12枚K-15或4枚K-4潜射弹道导弹，射程达700-3500公里。   尽管与美俄中等国同类潜艇相比尚有差距，但对印度而言已是不小的突破。   不过，歼敌者号的设计和建造也暴露出印度工业基础薄弱的问题，它的技术水平大致相当于上世纪60年代的苏联，落后于现代核潜艇发展潮流。   许多关键设备如声呐、通讯、导航等，仍需依赖进口，制造工艺粗糙，可靠性不高。   更令人吃惊的是，歼敌者号服役仅一年，就发生了极其低级的事故。   2017年，它在维修期间，由于船员粗心大意，忘记关闭一处舱门，导致大量海水涌入，几乎全部沉没。   尽管最终被打捞上来，但歼敌者号已遭受毁灭性打击，舱内所有设备系统全部报废，核反应堆险些发生泄漏。   经过两年多的抢修，它基本丧失了作战能力，只能作为一艘“僵尸”潜艇，在码头苟延残喘。   此事在印度国内外引起极大震动，作为耗资巨大的战略武器，居然栽在如此愚蠢的人为错误上，令人匪夷所思。   国防部长勃然大怒，下令彻查事故原因，严惩相关责任人，但舆论哗然，普遍质疑调查的透明度和力度。   2013年，“辛杜拉克沙克”潜艇曾在孟买造船厂莫名爆炸，18名船员丧生。   该潜艇刚从俄罗斯全面改装归来，印度为此支付了8000万美元巨资，不料服役不到一年就自毁前程，令人唏嘘。   更令人吃惊的是，印度海军仅有的一艘租借自俄罗斯的核潜艇，也出现了碰撞事故。   它与一艘商船相撞，导致关键的声呐设备损毁，由于只有俄罗斯掌握相关修复技术，印度又一次陷入"交学费"的尴尬境地。   多年来，印度一直醉心于从国外购买先进武器，而忽视了自主创新能力的培养。   表面上各种尖端装备应有尽有，实际上缺乏必要的配套设施和熟练的操作人员，大量军费被浪费，军工企业裹足不前。   这种急功近利、好大喜功的心态，正是印度海军乃至整个军队发展的最大障碍。   若不能放下身段，埋头苦干，在基础工业、科研教育等方面多下功夫，即便拥有再多洋买来的先进武器，也难成气候。   面对歼敌者号的惨痛教训，印度舆论一片哀鸿遍野。   有人讽刺印度的潜艇部队，怕是要改名叫“沉敌者”号了。   这虽是一句调侃之辞，但道出了问题的严重性。   印度须知要实现大国梦想，单单会吹牛、花钱购买武器还远远不够。   唯有立足国情，发展民生经济，打牢国防工业基础，才能水到渠成，实现海军的现代化，在国际舞台上赢得应有的尊重。   冰冻三尺，非一日之寒，一艘潜艇的沉没，折射出一个大国海军建设的诸多困境。   印度若想走出这个怪圈，唯有全面审视自身，痛定思痛、迎难而上，方能柳暗花明，重现海上雄风。