虽然说新能源车动不动20万往上已经成为常态，但从秦L9.98万能够霸榜就可知，多数消费者的最大喜好仍是性价比，只不过新能源时代已经进化成超级性价比。 所以，本就价格不是特别坚挺的小鹏在困境中不得不“消费降级”，将第二品牌——MONA品牌价格框定在10-15万元，希望通过高性价比为自己在消费者那里搞出一个爆款。 而MONA品牌的首款车小鹏M03就是此前滴滴的“达芬奇”项目。2023年8月，小鹏以自己3.25%的股份，作价58.35亿元来获得滴滴的的智能电动车汽车项目相关资产和研发能力。就是不知道，这个原本就来自网约车界的新兵会不会将此前其他车企的“网约车小王子”的帽子抢过来戴在小鹏头上。