#2024f1奥地利大奖赛# SQ3四大车队单圈分析：

红牛车队气动效率非常出色：维斯塔潘在所有直道末端都更快，在所有非全油门高速弯最快；迈凯伦出弯牵引力相当不错，不过尾速相差不少，三条大直道最快尾速不及红牛最慢尾速。

梅赛德斯和法拉利相对落后，尾速与红牛相近，但是在高速弯损失较大，尤其是T7，弯心速度相比于维斯塔潘慢了10km/h。法拉利在西班牙升级之后遇到了赛车设定的问题，在红牛环体现得很明显，SF-24没能很好地平衡低速弯和高速弯的性能。

去年勒克莱尔和塞恩斯在奥地利大奖赛排位赛分别落后维斯塔潘0.048和0.190秒

冲刺赛之后还能再进行赛车设定，看看排位赛情况有没有变化