蜂巢是第一个做短刀的,后续极氪和吉利都跟上了简单来说,600mm左右对制造难度,

友鸿看汽车 2024-06-30 12:46:33

蜂巢是第一个做短刀的,后续极氪和吉利都跟上了

简单来说,600mm左右对制造难度,布置弹性和内阻都有好处

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评论列表
  • 2024-07-01 10:24

    刀片式结构最大的问题就是一致性差。一致性好还得是圆柱体结构。

    用户13xxx33 回复:
    刀片只是形状,跟电池结构性一毛钱关系也没有,一致性差是磷酸铁锂的特性!
    kenzo 回复: 用户13xxx33
    长刀片确实能降低一致性出问题的概率,因为更大的单体,更少的组合。 最神奇的确实是18650 21700这些几千颗在一起还能稳妥的车。
  • 2024-07-01 14:09

    [加油][加油]

  • 2024-06-30 17:05

    吉利已经出招,现在就看比亚迪的了。技术卷起来,期待比亚迪2代刀片

  • 2024-08-07 09:11

    吉利长城的都短刀是不得以为之 短刀的成本比长刀更高 内阻问题的解决方法是比亚迪独家专利 在长时间大放电上短刀比长刀差得多,我估计主要用于插混车,反正有发动机直驱弥补长时间放电差的缺点。纯电他们两家还是用三元锂。