特斯拉在国内表现会很差吗？

确实国内道路是更难的，因为有大量机动车和非机动车叠加行人混行的场景。

得出来的结论Tesla在国内表现会更差可能是对的。

但是这个结论是一句正确的废话。

为什么这么说，我们在聊特斯拉FSD其实聊的不是特斯拉品牌本身，而是端到端路线是否能够：

在很复杂的场景下提供类人的表现。

这其实就是端到端算法的最重要的特质，因为我们期待在数据驱动下，算法能够提供更好的场景理解能力，并且做出合理的反应。

也是目前自动驾驶界最后的希望。

如果一边认为这是对的，一边又认为自己的非神经网络的分模块算法可以有更好的面对复杂场景的表现。

这难道不拧巴吗？

或者这是自动驾驶界的精神胜利法？新时代的阿Q？

可以否定特斯拉，可以否定马斯克，但是不要否定自己正在做的事情。