重磅!每公里造价约20亿元的深中通道,都有哪些黑科技?
深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程,全长24公里,双向八车道,也是目前世界上设计难度和建设难度最大的一个交通设施综合体。
深中隧道作为深中通道最重要的一部分,采用海底沉管铺设方式,沉管段由32节钢壳沉管和一个最终接头连接而成,全长约5035米,是世界上最长、最宽、综合建设难度最高的钢和混凝土海底沉管隧道。
隧道内安装了150米的天幕,天幕图案的投影为星空、蓝天白云,可以有效缓解司乘人员在城管隧道行车的紧张情绪。
隧道内大约每140米就有一台智能巡逻兵机器人,主要用于观察沿线交通的运行情况,有人违规停车,甚至有人下车,它就可以自动运行过来到违规车辆附近,并进行广播提示。
深中隧道已经实现5G信号全覆盖,下载速度能达到670多兆。
深中通道西人工岛上建有双眼一塔,左眼为电力中枢,负责整个深中通道西人工岛与隧道的便利输送。 右眼为消防站,负责整个深中通道的消防安全。
每公里20亿?实际用了多少?
460亿÷66=6.9亿车次就收回成本
广东地区,感觉桥很多
花这么多钱到底值不值
建设难度最大的其实是琼州海峡的跨海大桥
这桥哪里到哪里?我是四川人,四面环山,没见过这种桥
23年基本可以收回投资
有这么多的高技术为什么广州到海南什么都没有?[好生气]
南北方差异何止是二十年啊这又得加20年[红脸笑]
船通过桥下都应该严格监管。避免撞击
狠赚80年[呲牙笑][爱心],20年回本[呲牙笑],划算[爱心]