这座大桥从2016年12月28日开始建设,以来历经7年多的时间,终于在2024年

新视角看民生 2024-07-01 14:17:12

这座大桥从2016年12月28日开始建设,以来历经7年多的时间,终于在2024年6月30日正式通车,全程24公里投资达到了500亿元左右,每公里造价达到了20亿元!

收费方面,对于9座或以下客车,全线收费仅为66元;19座小巴的收费为100元;20座至39座、超过40座客车的收费为79元。

在6月30日首小时通车的车流量为7000车次,根据深圳交通局相关负责人预测,日均车流量在8万到10万车次,按照这样的预测,仅在一年后90000*66*365=21.681亿元,可以回收一公里的成本,通车30年,加上建设的贷款利息,几乎才可以抹平!

总的来说,深中通道的开通实在太好了,从深圳到中山,以及从周边的周边城市到中山的周边城市,实在方便的太多,虽然花了一点钱,但比原来的时间节省了不少,为我国的基建点赞

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评论列表
  • 2024-07-02 08:21

    走原来的路也要花钱,现在节省大量时间,多花不出去多少,这种基建越多越好!收回成本只是直面数字,带动额外经济收益无数!

    伸张正义 回复:
    没有中间商赚差价,沿途经济没有了
  • 2024-07-01 17:53

    24公里收费66元,非常好

    网络清流 回复:
    肯定比走两个小时66元好很多。
    灰狼阿土 回复:
    青岛胶州湾大桥也是24公里,原来收费50,被人口诛笔伐,现在由黄岛区政府对山东高速进行财政补贴,过路费降到35了。
  • 2024-07-01 19:43

    不涨价回不了本

  • 2024-07-01 23:00

    拉动经济发展和人力、物力资源的高效流动增加的税收由谁分享?

  • WIN 5
    2024-07-03 00:48

    根本不愁没生意,以后躺着挣钱

  • 2024-07-02 10:27

    收费50年还不能回收成本,应该要考虑利息 维护成本 人员工资 等等

  • 2024-07-02 11:24

    广东真是个好地方

  • 2024-07-03 08:30

    19座小巴收费100,20座以上大巴收费79,这个定价有点看不懂

  • 2024-07-01 20:07

    钱那里来的?

    你说什么 回复:
    银行贷款
    麻辣烫泡馍 回复:
    跟你有半毛钱关系,凡是说这种话的,基本就是没缴过税的
  • 2024-07-01 21:41

    还要除掉每年节假日免费时间,那车流量才叫恐怖

    *『阿·勇』* 回复:
    部分节假日期间是不收费的好吗。
    ┿深蓝色︶ㄣ 回复: *『阿·勇』*
    最多人出行的都免费了
  • 2024-07-03 07:30

    不能只计算收费,时间成本,社会资源的节约也非常大

  • 2024-07-02 12:26

    仅仅够贷款利息

  • 2024-07-02 08:12

    现在是10万辆一天,以后每年增加一万/天,估计15年回本息

    清风细语 回复:
    贷款利息也会翻倍的。
  • 2024-07-03 12:45

    不是460亿吗

  • 2024-07-03 09:10

    每公里就要二十亿元,这个真的那么贵吗?