1994年，印度以白菜价从俄罗斯购买了一艘老巡洋舰。当船走到挪威海域时，竟意外搁浅了。挪威立即喊话印度道，赶快拖走！印度一翻白眼竟然说不要了！就这样放到挪威家门口不管了，一放就放了二十年。这是为何？   真实信源：《俄军巡洋舰摩尔曼斯克号搁浅20年后终被拆除》——新华网   苏联解体后曾经的超级大国一夜之间分崩离析，经济上一落千丈，为了快速回血，俄罗斯开始变卖家底，大批武器装备被摆上货架，其中就包括这艘服役了40年的“摩尔曼斯克”号巡洋舰。   彼时的印度，一直怀揣着成为“印度洋霸主”的野心，急于扩张海军力量，但无奈自身的工业基础薄弱，只能把目光投向“国际二手市场”。   俄罗斯甩卖军舰的消息，对于印度来说，简直是天上掉馅饼，更何况这艘“摩尔曼斯克”号巡洋舰的价格低得离谱，简直和白菜价没什么区别。   印度心里跟明镜似的，这艘船都已经是四十年的“老骨头”了，就算买回去战斗力也不怎么样，但印度要的就是这个“面子工程”，只要能在印度洋上耀武扬威一番，就算是“破铜烂铁”，印度也乐意买单。   就这样印度“捡了个大漏”，用极低的价格从俄罗斯手里“淘”走了这艘“老爷舰”。   “摩尔曼斯克”号巡洋舰开始了它的“印度洋之旅”，然而谁也没想到，这艘承载着印度“海军梦”的巨舰，还没来得及在印度洋上“威风凛凛”一番，就在挪威海域“翻了车”。   “搁浅”的消息像一枚深水炸弹，瞬间引爆了舆论，印度方面急得像热锅上的蚂蚁，第一时间向俄罗斯求救，希望这位“老大哥”能出手相助。   精明的俄罗斯人早就看穿了印度的小算盘，他们给印度开出了一份“天价”的打捞方案，费用几乎是当初卖给印度的两倍！   这下，印度傻眼了，打捞费用比买艘新船还贵，这笔账怎么算都不划算，印度的“如意算盘”落空了，他们开始动起了歪脑筋。   面对印度的求助，俄罗斯人表面上敷衍着，心里却在偷着乐。 他们巴不得印度赶紧放弃这艘“烫手山芋”，打捞“摩尔曼斯克”号巡洋舰可不是一笔小数目，更别说后续可能出现的环境污染问题，那简直就是个“无底坑”，俄罗斯可不想蹚这趟浑水。   印度经过一番“深思熟虑”，做出了决定：放弃“摩尔曼斯克”号巡洋舰的所有权，直接把它“送”给了挪威！这波操作，简直就是教科书级别的“甩锅”，直接把挪威政府推到了风口浪尖上。   对于挪威来说，这艘意外“降临”的巨舰，简直就是从天而降的一口“大锅”，他们怎么也没想到，自己会成为这场闹剧的“最终受害者”。   印度的“无赖行径”，让挪威政府气愤不已，但面对这艘已经“赖”在自己家门口的“巨无霸”，挪威也别无选择，只能硬着头皮处理。   为了拆解这艘搁浅的巨舰，挪威政府整整花了5年时间，耗资高达4000万欧元，几乎相当于当初印度购买这艘船的价格。   更让挪威人感到心痛的是，由于“摩尔曼斯克”号年久失修，船体老化严重，再加上燃油泄漏，对附近海域造成了严重污染，挪威不得不投入巨资进行环境修复，这笔额外的损失，更是让挪威政府叫苦不迭。   “摩尔曼斯克”号的故事，在国际上引发了不小的轰动，人们茶余饭后议论纷纷，有人指责印度“老赖”行径，也有人嘲讽俄罗斯“坐收渔翁之利”。   更多的人对挪威的遭遇表示同情，一个好好的国家，就因为一艘“破船”，白白损失了这么多钱，还搭上了宝贵的海洋环境，真是太冤了！   这件事，也让国际社会开始反思，在处理类似事件时，如何才能避免“踢皮球”的现象？以便更好地维护各国的合法权益？面对突发环境污染事件，国际社会应该如何协同合作，共同应对？   在“摩尔曼斯克”号事件中，也有一些细节值得玩味，比如，印度当初为什么要买一艘“老爷舰”呢？真的是为了“捡漏”吗？其实，这背后隐藏着印度“大国梦”的野心。   印度一直以来都渴望成为一个具有全球影响力的国家，而海军力量，则是实现这一目标的重要支撑，印度自身的军工产业相对薄弱，难以在短时间内建造出先进的军舰。 因此，购买二手军舰，就成了一个“性价比”最高的选择。   “摩尔曼斯克”号巡洋舰虽然老旧，但毕竟是一艘万吨级的巨舰，对于当时海军实力还比较弱小的印度来说，绝对算得上是一件“镇国利器”，更何况，这艘船的价格还非常便宜，印度自然不会放过这个“薅羊毛”的机会。   可以说，印度当初购买“摩尔曼斯克”号，更多的是出于一种“撑门面”的心理，他们需要用这样一艘巨舰，来向世界宣告：“印度，已经不再是那个任人宰割的弱国了！”   印度的“海军梦”，因为一次意外搁浅，变得支离破碎，“摩尔曼斯克”号巡洋舰，也成为了印度“大国梦”道路上的一个尴尬注脚。   “摩尔曼斯克”号的故事，给我们留下了很多思考，也让我们更加深刻地认识到任何国家都不能独善其身，只有携手合作，共同应对挑战，才能创造更加美好的未来。