前段时间有人提问

“这雷诺怎么那么像#星越l# 啊？[二哈]”

因为 因为它就是！

雷诺大科雷傲（Grand Koleos）将转生在星越L上，用上一样的1.5T混动系统，首发韩国市场。

雷诺和吉利的合作，可以追溯到2021年，当初的目标即定“促进雷诺在中国和韩国的落地”。我们有新能源和碳排放优势，雷诺则有全球化的身份和市场进驻的能力。

一方可以获得中国市场，一方可以获得出海的跳板。韩国对于吉利来说，是出海的重要节点。一方面门槛相对低，一方面，韩国则会成为进入北美的关键接口。

作为出海尖兵，领克在欧洲已经有了不错的成果，而未来领克也有进军大洋彼岸的打算，很显然以领克身份加入有些困难，取道韩国仍是最为可行的办法。所以未来，我们很可能还会见到在韩国生产的领克们。

21年底我还在吉利商用车的时候，就听闻公司和韩国明信集团签约合作的信息，当时要导出的车型是E51（应该是国内的远程星享），这个合作也可以看作是吉利产品线落地韩国的先导。 #我与汽车的日常#