合资品牌割韭菜不是一般的狠。 大家有没有发现,从2023年开始,合资车价格降的特

毁灭月球 2024-07-01 22:11:42

合资品牌割韭菜不是一般的狠。 大家有没有发现,从2023年开始,合资车价格降的特别厉害,如今可以用崩盘来形容,根本无法想象最新款凯美瑞,首发价售价17万多,这才几个月啊,已经跌破15万,我还清晰的记得2019年的时候买了一辆凯美瑞次低配,落地超过27万,现在想想我就是一个大冤种。我一个朋友,去年6月份花38万买了一辆入门版奔驰C260L,现在30万出头就能买了,真是亏惨了。当然这只是两个例子,其实所有合资车型都是如此,价格全部崩盘,可想而知在国产电车崛起之前,那些合资车割韭菜究竟有多狠,现在一切都结束了,也该结束了。

1 阅读:1586
评论列表
  • 2024-07-02 08:52

    2019年,最低配入地27万?首先我没买过这个,其次2014年就想换车,过去打听过,2·0E入地20万之内。不管是国货支持者,新能源捧场者,厌日者,收了5毛的,都可以的,只是不要过了。

    Divi 回复:
    你老表跟你吹牛逼呢 你叫他把买车的购车发票给你看看 价税合计那栏显示的就是裸车价 一目了然 [得瑟]
    Divi 回复:
    19款的凯美瑞次低配是领先版18.98的指导价 你一毛钱不优惠 要加价多少才能22w落地 [笑着哭][笑着哭][笑着哭]
  • 小智 12
    2024-07-06 08:44

    次低配应该18万左右指导价,你加了7万买?傻子也没你这么傻的

    Lsf 回复:
    19年的凯美瑞低配19.98起, 还要加价2-3万, 24-25万是有可能的。
    小智 回复: Lsf
    你说的亚洲龙又不是凯美瑞
  • 2024-07-02 08:11

    还没结束接着怼

  • 2024-07-08 09:24

    减配了你怎么不说。

  • 2024-07-10 17:24

    这就是欧洲那些人懒的主要原因,以前可以暴利躺平赚黑钱,现在好日子到头了。人在作天在看啊