秦L市区里每天不超过百公里，直接纯电驱动，晚上回家后充电，费用极低。像丰田的混动无法做到。

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

要是40万，有可能真赶上标题栏了

卖那么多，没特斯拉那么点利润高，呵呵

统计科学点，纯电的才符合产业政策，插电增程根本属于混动，与燃油车区别不大。

幸好丰田月销量89万。

比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米，操控非常差，容易追尾。

我的丰田BZ4X可以太阳能充电，真正的工业奇迹