一转手25个亿，不愧是华为啊！华为坚持不造车，帮助车企造好车！把问界转给了赛力斯。 买华为问界的车主本来开的是华为问界，睡一觉醒来，竟变成小康问界了。 那到底以后华为店里还展示赛力斯汽车吗，如果仍展示，消费者仍还会认为是华为汽车吧。 之前华为把智界转给奇瑞，又把享界转给北汽，这次问界也转给赛力斯。看来华为还是坚持自己不造车的原则。 转卖出去就说明华为不再持有汽车商标，或许赚个差价比生产售后要明智得多吧。 话又说回来，对于赛力斯到底花25个亿买问界是亏了还是赚了？ 有人说是不是为了出口海外市场，让问界走出国际，试问国外又有多少人开电车的，估计电车还得是在国内销量好。 换句话说那些看在华为技术及知名度的份上买的问界突然的变更会不会引起车主的不满呢？ 那后期问界有什么是不是与华为无关了？如果后期车有什么问题又该找谁？如果一开始就是赛力斯估计可能也没有那么多人买吧。 尽管如此，华为以技术与车企合作共赢确实是技术了得，不然也不会赢得那么多消费者的青睐。 不管如何，相信华为会继续跟进问界，相信两家企业会为问界负责到底。对此你们怎么看？ #华为25亿转让问界商标释放什么信号#