华为抛掉问界商标等资产,还有华为最近再次向外界透出的“华为不造车”。
信号已经很明确:问界、智界、享界以及下一个界,以后都会是平等的
华为跟长安的《投资合作备忘录》、长安的公告。其实都在指向一件事,那就是“华为是不是真的不造车?”
华为未来的智能汽车零部件都由目标公司面向整车客户提供,华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务。这其实就类似于“竞业协议”一样
车企想跟华为合作,但又担心华为最后自己搞。问界被很多人认为是华为亲儿子,我相信有很多人会去买问界的车,也是因为华为而不是因为赛力斯、不是因为小康。那么在这种情况下,其他车企自然就会很担忧。而在销量上来看,问界的销量是远远高于智界的,享界会如何,后面再看
换句话说,现在华为剥离问界,可以打消大家的疑虑,让资源平衡,但作为回报,华为跟其他车企之间的合作将会更加深入,自然也就可以掌控更多的话语权,至于要不要单干,这些是为时尚早
还有一些人一直在那里闹着说赛力斯收问界,这是要为出海做准备。想啥呢?你赛力斯放到国外,你看有多少人认,在国内大家是真认华为这个牌子,会愿意花钱买问界的车,你到国外有多少人会认?华为赋能最强的智驾,现在到了国外还能有多好使?
一句话,华为剥离问界,是为了鸿蒙智行,是为了四界齐发,而不是一界独大。
华为卖的是智能驾驶系统
技术偷到手,不要脸自己搞是惯用伎俩
死人的时候说不是华为的,卖钱的时候又变成华为的,这么不要脸的公司,怎么撑得起爱国的情怀呢?
没有华为就没有新中国!够了么华为?
不止是认华为,还要看东西好不好!!
技术己不遥遥领先
一堆汽车行业大佬害怕一个门外汉,可以想象我们的汽车工业这些年都在干啥