赛力斯每卖出一台车,都会向华为支付一笔销售服务费。
之前看过一个大佬的分析,华为智选车模式下收入主要来自于三方面
一是经销商的费用,从单车收入里提,销量越高赚的越多,这应该就是销售服务费
二是车BU的研发费用,要从单车销售上扣掉
三是整车厂要从车BU采购零部件,零部件成本占比单车价值量10%-20%。
所以说,现在问界销量这么高,华为和赛力斯都赚了不少啊[并不简单]
#AutoLab##汽场全开#
赛力斯每卖出一台车,都会向华为支付一笔销售服务费。
之前看过一个大佬的分析,华为智选车模式下收入主要来自于三方面
一是经销商的费用,从单车收入里提,销量越高赚的越多,这应该就是销售服务费
二是车BU的研发费用,要从单车销售上扣掉
三是整车厂要从车BU采购零部件,零部件成本占比单车价值量10%-20%。
所以说,现在问界销量这么高,华为和赛力斯都赚了不少啊[并不简单]
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这叫双赢,赛力斯老板胆子也很大,在华为被制裁的情况,敢跟华为合作,抱上华为这个金色大腿