1967年10月，一名机械师趁卫兵不注意，突然驾机从空军1航校佳木斯机场私自起飞，向中苏边境飞去,我军怀疑他欲叛逃苏联，当即派遣战机紧急追击！ 这个机械师名叫李子善，但他在最开始的时候其实是一个飞行员。而他为什么会转职，以及转职期间经历了什么，这和他后边选择叛逃有着很大的联系。 当时在飞行员选拔中，李子善凭借出色的体检成绩脱颖而出，成为了众多飞行学员中的佼佼者。初入航校时，李子善表现优异，在理论学习和基础训练中都展现出了不俗的潜力。然而，随着训练强度的加大，尤其是进入实际飞行阶段后，他的表现开始出现了反常。 起初，在教员的陪同下，李子善还能勉强控制住自己的紧张情绪。但当他需要独立驾驶战机时，他内心隐藏的问题终于暴露无遗。在空中，他的操作变得犹豫不决，飞行轨迹摇摆不定。落地后，他常常双腿发软，需要他人搀扶才能离开驾驶舱。 这种异常的表现引起了教官们的注意，他们逐渐意识到，李子善虽然身体素质优秀，但在心理素质方面却存在严重缺陷。这种恐惧感不仅影响了他的飞行表现，也让他在飞行学员群体中逐渐成为了一个异类。 一次，李子善无意中看到一则飞机坠毁的新闻报道，或许是画面过于血腥，以至于他内心积压已久的恐惧如火山喷发般爆发。他当场失控，发出一声惊恐的尖叫后昏倒在地，这一幕被众多同僚目睹。 李子善苏醒后情绪依旧无法平静，他像个孩子般痛哭流涕，一股脑将自己内心对高空坠落的担忧和对死亡的恐惧倾诉而出。 这一事件在飞行学员中引起了轩然大波，原本被视为体能标杆的李子善瞬间沦为笑柄。同伴们对他的态度从敬佩迅速转变为嘲笑和排斥，他们无法理解一个飞行员竟会如此惧怕飞行。面对日益恶化的处境，上级不得不介入，安排李子善接受心理疏导。 然而，这种被迫的治疗不仅没有改善他的状况，反而加深了他的自卑感和挫败感。李子善发现自己已经无法融入飞行学员的群体，内心的孤独感和被排斥感与日俱增，而这，也为他日后采取极端行为的导火索。 随后，专家组经过严格的心理测试和飞行模拟考核，对所有飞行员进行了一次全面评估，最终专家一致认为，李子善不适合继续担任飞行员。但为了不浪费他的航空知识和技能，上级决定将他转岗到地勤工作，成为一名飞机机械师。 这个安排看似是个合理的妥协，却无法抚平李子善内心的创伤。每天在机场工作，近距离接触那些曾经梦寐以求的战机，却只能在地面上仰望它们翱翔天际，这种落差感让李子善倍感煎熬。他开始变得沉默寡言，心理状态愈发复杂。 他决定用一种极端的方式来证明自己不是胆小鬼，而是一个真正有勇气的飞行员。经过深思熟虑，他选择独自飞往苏联，让所有人见识见识自己的“真本事”。 这个疯狂的计划在李子善心中逐渐成型，他开始秘密收集飞行路线和气象信息，同时利用机械师的身份熟悉每架战机的状况。在一个月黑风高的夜晚，李子善趁值夜班之机，悄悄潜入停机坪。 他熟练地启动了一架米格-15战斗机，尽管心跳加速，双手微微颤抖，但他的内心却充满了前所未有的决心。当战机缓缓滑向跑道时，塔台发现异常并发出警报，地面人员慌忙四散奔走，试图阻止这次意外发生。 然而，李子善已经顾不上那么多，他果断推动油门，战机在一片惊呼声中冲天而起。长期的地勤工作让他的飞行技能有所退化，他努力控制着战机，但飞行姿态依旧不稳，不到半小时，两架我方战机便呼啸着在后方紧紧咬住了李子善的尾巴。 当李子善发现这个情况时，内心瞬间涌起一阵巨大的恐慌。他开始慌乱地操作各种仪表，试图甩开身后的追击者。然而，他的每一个动作都显得那么笨拙和不协调。在一次急转弯中，李子善失去了对战机的控制。 米格-15开始急速下坠，发动机发出刺耳的轰鸣声。李子善拼命拉起操纵杆，但为时已晚。战机以一个惊人的速度撞向地面，但令人意外的是，李子善竟然在这场惨烈的坠机事故中幸存下来。 而后，李子善被迅速逮捕并送往军事监狱，审讯过程中，他声泪俱下的诉说自己根本没有叛逃的意图。他声称自己原本计划驾机飞一圈后安全返回，以此来证明专家组的评估是错误的。 可即便如此，法律的天平依然不会偏向李子善。最终，考虑到他的行为造成了严重的安全隐患和财产损失，军事法庭以严重违反军纪、擅自使用军用装备等罪名对李子善进行了审判，并于两年后对他处以枪决。 【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改