由于不担心报废,日本50岁男子选择“富养”货运卡车,30年车龄,至今如同新车。

余睿聊娱乐 2024-07-04 19:30:53

由于不担心报废,日本50岁男子选择“富养”货运卡车,30年车龄,至今如同新车。

日本男子原田隆宏在1994年购入一台五十铃NKR轻型卡车,进行农产品城际运输工作。当时买下这台车耗费大量积蓄,因此原田隆宏使用、保养都小心翼翼,认认真真,卡车一直维持出色工况。

十几年后,原田隆宏已不用亲自送货,五十铃卡车便闲置下来,然而多年养成的习惯却无法更改,他仍然每天擦洗车身,给铰链涂抹润滑油,甚至油箱都擦至能够反光。

我曾见过很多国内轻卡司机在路边擦拭爱车,也曾见过一位轻卡司机自己在家修理机械故障,动作轻柔,扳手缓缓转动,神情专注,想必他们对车的爱护是相同的。

若从您的角度,您觉得这台车“富养”的结果好还是不好?

0 阅读:2328
评论列表
  • 2024-07-04 22:07

    敌不过十年强制报废,车管每年一检,交运营每年四检,还有强险,为什什现在二手车杀跌到几千块钱

  • ryd643 42
    2024-07-05 04:16

    一辆车能用多久,防锈第一要素,零件会坏,可以修,整车都锈,没法修

    fu1027 回复:
    以前的走私右呔车,30年过去了还没有什么生锈的痕迹,不像现在的国产车包含合资的十几年过后基本上都到处都是绣。
  • 海燕 33
    2024-07-05 07:28

    我国的汽车管理部门世界第一[晕]

  • ZJZL 31
    2024-07-05 11:43

    第一关,每年一检,检废。第二关,强废!

  • LXUI 6
    2024-07-05 14:58

    符不符合国六标准

  • 他们的货车没有报废年限?

  • 2024-07-05 07:51

    我们排气管才是世界第一

  • 2024-07-05 20:13

    这款车真漂亮,特别是轮毂

  • 2024-07-05 14:11

    日本大街上跑的车基本上都是一尘不染,轮毂个个蹭光瓦亮。

  • 2024-07-06 12:14

    工作强度一样么?国内的卡车司机觉都不够睡的吧,还天天擦车