【联合配载、智慧理货，跨境物流提升效率节省真金白银】海关总署公布的数据显示：今年前5个月，我国货物贸易进出口总值17.5万亿元，同比增长6.3%。中国制造业企业想要让商品出海一路通畅，离不开物流的全链条支持。记者在烟台港看到，这里正在构建中非双向物流黄金大通道上发力，积极提升港口运作效率。从烟台港驶向几内亚的这条中非物流航线途径非洲大部分沿海国家，近年来，中国制造的塑料制品、轮胎、水泥、机械设备、建筑物资等成百上千种货物都搭乘中非班轮出口到非洲各国。但货物件数多、种类繁杂，给装船造成不小的困难。为了解决这个难点，烟台港摸索出来联合配载作业模式，就是在货物装船以前，船务公司、港口和货主提前沟通，联合制定装船方案，一个会商制度，就能减少几天的装船时间，加上减少的靠泊使用费用，实打实地为客户省下了真金白银。一辆载重18万吨的货船，省下两三天的船期，就能省下将近10万美元；在黑龙江，交通运输厅联合一家技术团队打造了一个道路运输动态综合监管服务平台，可以实现对黑龙江省省域内运营车辆的动态实时监管。通过这个监管平台，哪辆车在行驶，司机是什么状态，都能够一目了然。最近，这个技术团队准备在货运汽车上增加一个载重模块，这样就能够精准判断哪辆车空驶，哪辆车载货，实现车找货、货找车的信息互通，让匹配更加精准，就能实现降本增效的目的。