我在试驾一些新势力时基本不评价它的所谓智能驾驶系统，原因很简单，一是试驾时间有限，很多时候我想通过自己开体验一下这台车本身的标定是个什么水平。二是我虽然会短暂试用一下，但是试驾中的表现不能代表买车后用户能遇到的各种复杂情况，试驾过程中它没犯错，不代表车主买回去长期使用中不犯错，不具备参考价值的东西是没必要写出来的。最要命的是，我目前开过的几乎所有带智驾的车，连试驾中不犯错、开得很自然这两点都做不到(非要说一个完全没犯错，且开得让我觉得比较放心自然的，是小鹏G9，然而还是无法用来参考实际长期使用过程中复杂的各种路况)。

所以有些品牌的簇拥动不动就说“智驾开得比人还好”“有智驾想撞都难”，还问我“智驾领先不算产品力？” 的时候我就想笑，就M9这起事故，就算是一头猪也知道往右边一点能顺利跑过去吧，这个智驾水平说难听点还不如猪智能呢，居然有人争先恐后地承认自己还不如猪，还以此为荣[偷笑][偷笑][doge][doge][赞][赞]