特斯拉model3后排座垫,新3和老3不一样 今天拆开自己的新3座垫没看到4根

关羽说车 2024-07-05 23:28:34

特斯拉model3后排座垫,新3和老3不一样 今天拆开自己的新3座垫没看到4根黑色钢条,成本一根200 左右,这几根得千把块!其实,只要降价,必然带来减配,现在各种车都降价,不减配怎么保证利润! 就说新3取消换档拨杆和转向灯雨刮拨杆就已经是退步了,这几个简直是致命。 #汽车知识# #汽车资讯#

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评论列表
  • 2024-07-06 09:19

    看不过去就买拆车件自己装上呗,车价降了两万,你却对一千的减配固定件抓着不放

    杨春林 回复:
    又不是只有这个地方减配。。。
    支卜织布知 回复: 杨春林
    换个思路,他要是减配了还维持原价作何感想?
  • 一刀 21
    2024-07-06 10:39

    降价必然减配,这句话代表了你的无知!

  • 2024-07-07 00:52

    成本也没那么贵,4根200差不多

  • 2024-07-08 19:29

    降价减配是最简单的商业逻辑,没什么好稀奇的[墨镜][墨镜][墨镜]

  • 2024-07-08 21:07

    十块一条

  • 2024-07-12 15:53

    这玩意儿200一根?扯蛋呢

  • 2024-07-09 08:28

    这四根冲压件肯定是强度上足够了才取消的,徒增重量有什么用

  • 2024-07-08 16:41

    加这个干嘛,徒增重量,就该减掉!!电车必须减重!!最好的是把车的线路再减少!车体覆盖件用塑料更好!这样会更轻!不用一位追求流线型低风阻,增加车长!也会增加重量!把车长变短!虽然能耗稍大,但是重量轻了!也会更加节能!

    用户13xxx91 回复:
    各种减,最后变成老头乐了
  • 2024-07-08 19:28

    4跟冲压铁件,200一根?做这个的估计睡着了也会笑醒了。

  • 2024-07-09 00:43

    一根10块最多了