零跑对销量的执念可能比理想还高。上半年零跑卖出了8.7万辆车，全年目标为25万辆，销量达成率35%。

零跑今年主打“半价理想”产品策略，也确实取得了一定的成效。上半年最畅销的车型零跑C10，就是理想L6的半价平替，而在下半年，零跑C16作为理想L8的半价平替，将会向6座SUV领域发起冲击。

零跑第四季度还会发布定位更低的B系列新车，但应该不会在今年上市，所以全年25-30万辆的目标，主要得靠C系列三款SUV来完成了，压力不小。

据传，上个月深蓝本来也可以挤进“2万俱乐部”，但因为一次失误错失良机。

上半年深蓝共卖出8.4万辆，全年目标28万辆，达成率为30%。刚刚过去的6月份，深蓝原本可以靠新发布的G318实现两万月销，但版本供应和用户需求出现了错配，导致只交付1.6万辆。

深蓝今年最畅销的车是深蓝S7，目前已经进入产品末期。而在下半年，SL03的升级款L07，以及S7的改款车型S07都将上市，并且会搭载华为智驾，当然价格也会同步上升。

至于是否能完成剩下近20万辆的销量，还是要打一个问号的。

你们觉得深蓝和零跑这两个主打性价比的品牌，谁未来更可期？

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