常年保持高销量的车型一定是好车吗?不一定,但冷门车肯定不好

活着修行车 2024-05-07 19:53:57

销量高的车,当然是好车。销量不高的车,绝对不是好车。

总有人推一些比较冷门的好车,如果这款车是冷门车,就不太可能是好车。

所有产品,包括汽车,都是面向终端消费者设计的,所有产品都要迎合市场需求才能卖得出去,再好的产品卖不出去,说明不被市场所认可,就不可能是好车。

有没有想到为什么某款车销量会高?

一款车如果只能短期销量高,长期销售不高,说明这款车被市场所淘汰,汽车历史上,有不少这样的车,在某个时间段成为销冠,然后销声匿迹。

为什么曾经热销的车,会突然变得销量不好?

宝骏510

当然原因很多,其中一个原因就是质量不行,导致口碑不好,销量就会一路下滑。

比如宝骏汽车,宝骏510这款SUV在巅峰期的销量超过了哈弗H6,之后便一路下滑,到现在,宝骏汽车虽然还存在,但是销量已经大幅缩水了。

据说销量下滑是因为宝骏汽车的质量不稳定,经常有各种小毛病,时间一长,就影响到销量。

当然也有竞争对手同质化产品太多,缺少卖点的影响。

个人认为一款好车具备以下几个特点:

1、质量稳定。

汽车最重要的特点就是质量,质量的范围很广,包括汽车在使用中出现的各种操纵、驾驶问题,以及各种安全问题。

常年SUV销冠哈弗H6

一辆汽车不可能动不动就出现问题,这样的汽车不管你的营销多高明,迟早要被市场所淘汰。

比如10年前的日系车,有省油、耐用、保值的特点,这样的车质量就比较稳定,不容易出问题,时间一长就形成一个良好的口碑,销量就会持续增长。

比如日产轩逸、大众朗逸、哈弗H6、五菱宏光等车型,在市场上多年的销量都超过了几百万以上,有如此大的市场保有量,只要有质量问题,立即会被放大。

但这些车长年是汽车市场销量最好的,没有质量作保证,是不可能的。

如果你说冷门车质量好,我是不太相信的,至少你要有巨大的保有量,才能检验质量好不好,车都没卖几辆,你跟我说质量好,是没有数据支持的。

日产轩逸

2、性价比高。

所谓的性价比就是用最少的钱,买最好的车,销量高的车,一般性价比就高,

两辆功能、配置完全相同的车,一辆价格贵,一辆价格便宜,你买哪辆?

当然买便宜的,买性价比高的车。

比如SUV市场的常青树,哈弗H6,从2011年开始,就一直销量很好,直到新能源车崛起。

哈弗H6刚出来时,跟合资车相比,价格比较便宜,而配置高得多,但哈弗H6质量不差,因此就显得性价比高,就这样哈弗H6凭借一己之力打开了SUV市场,SUV车型是国产汽车最早的突破口。

比亚迪元PLUS

比如轿车市场的常青树,日产轩逸和大众朗逸,这两款合资车卖得好,也有性价比高的原因。

到新能源时代,卖得好的车型有比亚迪元PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等等,无一不是因为性价比高的原因。

3、有卖点。

一款车想要卖得好,还要有卖点,所谓的卖点就是一款车区别或者优于其他车的特点。

比如理想汽车,L7/L8/L9都卖得好,要知道这可是30万以上的汽车,一个月一款车型能卖一万多辆是相当不容易了。

理想汽车的卖点是什么?

理想L9

有家庭温馨的感觉,也就是俗称的冰箱彩电大沙发,能够给家人带来家的感觉,这是很多家庭在乎的。

你说理想汽车不是好车,能卖得这么好吗?

再比如特斯拉汽车,Model Y和Model 3都卖得比较好,特斯拉的卖点是什么?

主要是性能优越,技术先进,智能驾驶不错。

还有比亚迪汽车,比亚迪元PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等车销量都很高,卖点是什么?

比亚迪秦PLUS DM-i

主要是使用成本低。

以前的日系车卖得好,其中一个原因是油耗低,但在新能源时代,燃油车的油耗再怎么也比不过新能源车,所以很大一部分客户转向了新能源车。

而网约车和出租车等对使用成本非常敏感的客户,早就用上了新能源车,这就是卖点。

如果你说一辆车销量不好,却浑身是优点,我是理解不了的,只有卖得好的车,才有资格来评选好坏。

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