【“海豚皮”应用于超大型油轮，油耗降2%】中国科学院宁波材料技术与工程研究所科研团队人工制备出的具有类似海豚皮特征的人造材料——仿生蒙皮，能够将水流与表皮的滑动摩擦转变为滚动摩擦，同时，还能降低水与表皮之间的剪切力。

国际能源机构（IEA）的数据显示，海运业的能源消耗量在全球能源消耗总量中占比约为9%，排放的二氧化碳量占全球二氧化碳排放总量的3%。

因此，突破大型船舶的节能减排关键技术，引领全球海洋运输业绿色变革，对国家实现“双碳”目标具有重要意义。

近日，首艘安装仿生蒙皮螺旋桨的30万吨级超大型油轮顺利靠泊在泉州港码头，完成了3个航次的原油运输任务。这是国际上首次将仿生柔性减阻材料应用于30万吨超大型油轮，完成了多航次、长航时、多海域的节能数据收集。

数据显示，前述螺旋桨表面敷设仿生蒙皮后，实船油耗下降约2%。按此计算，一艘超大型油轮每年可节约燃油300吨以上，相当于直接增加经济效益100万元以上，减少二氧化碳排放量900吨以上。（澎湃新闻）#中国科普博览#