【上海车市大动作，未来三年，换车会有大量补贴？二手车会更加值钱？】

今天发布《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》

几个有趣的信息：

1、截至2023年底，上海汽车保有量超过500万辆。从上海经济发展和汽车道路承载能力来看，已经从新增消费转到了更新消费阶段。

2、上海市新车消费中，更新消费超过三成；其中燃油车新车消费中，更新消费超过五成。

3、近几年，本市新车销售与二手车交易结构比接近1:1。

查阅了2023年上海市二手车交易量，达到57.4万辆；新车（乘用车）上险量，达到74.7万辆。而《行动方案》明确，到2027年，上海二手车交易量将达到90万辆，相比2023年增长50%，出口量达到1.5万辆，相较2023年增长一倍。

由此可见，《行动方案》的措施，主要目的就是“让车流动起来”，一方面是二手车的流动，另一反面是置换新车。

因此《行动方案》分别面向了三个群体，推出了9项措施。

（1）面向消费者的

落实国补、实施地补、严格执行强制报废/车检标准；

（2）面向整车企业的

鼓励整车厂开展收旧换新，鼓励“团体保值租赁”业务试点

（3）面向二手车产业的

奖金鼓励二手车商多卖车；完善二手车定价评估体系；推进二手车流通便捷性；优化二手车出口管理流程。

我们作为普通的汽车消费者，会从这项方案中，体验到哪些变化呢？

1、未来买车，可能会享受国补，地补等补贴政策，卖车的时候，不管是否打算换新车，都要记的开具证明喔，有可能在换新时，就能凭证明享补贴。

2、卖二手车的价格受到新车价格影响，可能会继续下跌，但卖车的体验，可能会更便捷了，比如，可以通过线上办理“二手车交易网签”，比如，二手车拍卖平台更专业，不至于再被反复拉扯，多次验车，现场讲价搞得心灰意冷了。

3、会有车企可能提供租赁、回收、保价等服务，哪里买哪里卖，省心。

4、老车的年检，可能越来越难过了...

政策都有多面性，大家觉得有哪些举措影响到自己了呢？

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