比空间，比亚迪唐新能源是零跑C16的对手吗？ 比亚迪唐新能源与零跑C16两车价格相近，所以最近也不少人拿这两款车对比，而作为两台中大型SUV，空间表现自然是大家首要关心的。 首先，这两款车的座椅布局方式不同。唐新能源采用的是2+3+2式7座布局，二排座中间没有通道，进出第三排不便。而零跑C16全系采用2+2+2式6座布局，拥有宽160mm过道，方便乘客进出第三排。对于不少二胎家庭来说，第三排经常用，如果进出不便，体验感会大打折扣。 而第三排的空间大小，二者也是差异明显。零跑C16的第三排无论腿部还是头部空间都要更宽敞，尤其是头部空间有947mm，保证1米8男性坐进去头部依然有足够的空间，而唐新能源的第三排头部和腿部空间都要更局促一些。同时，零跑C16第三排乘坐高度是350mm，而唐新能源只有268mm，所以后者的第三排坐起来还是会有点小板凳的感觉，前者坐起来则能够更加舒展。整体来说，零跑C16通过CTC 2.0技术、后翻式电机等空间优化，把空间利用率做到67.2%，反观唐新能源空间利用率为66.6%，表现稍逊一筹。 买6/7座SUV的用户多是多人口家庭，一家子带的物品也多，对储物要求也会大一些。为此，零跑C16前排不仅有扶手，中控面板下方还做了镂空处理，上面可兼容水杯、奶瓶存放，下面也让挎包、纸巾等物品得以安放。在二排座，零跑C16也像MPV一样拓展了小桌板，出游时可秒变移动餐桌，而唐新能源却没做到这个份上。 所以从二者的空间表现来看，零跑C16的各个方面显然要更能够满足多成员家庭的需求。 #零跑##零跑C16##比亚迪唐#