本来作为一个企业,中储粮是没有权力对买方的车辆以及行车轨迹和最终去处进行审查监督的,既然出这种事而且很多人都指责中储粮监管不利,那就满足他们呗,给中储粮这个审查监督的权力嘛!不是都说车不是中储粮的吗,那就让中储粮自带车,拒绝一切买家的车! 让中储粮从一个管仓库的企业,变成一个产运销一体的企业,既有自己的车,又有审查监督的权力,如果以后再出现这种事,中储粮的那些领导就可以上吊谢罪了! 而现阶段的这件事,目前必要工作是必须查清楚车是谁家的?运到哪里销售?哪个消费者买的?车主和最终销售方一律停业整顿,严重的直接取消行业资格证!最终消费者立马拉去医院检查!
没权利但有义务!
油罐司机干了伤天理的事儿,
法律就该有清晰明确的权责边界!哪个环节出问题就追究相关环节主体责任,运输环节出问题就不该攀扯原料环节!
不要了,这些相关的人都要下岗位。直接责任人枪毙。这样以后会做得更好。
这个事也许有我们不知道的阴谋。现在的商业间谍,本意是借舆论战打击中国公司,顺带地暴露质量问题。美国将要降息了,大量美金将要出笼,必须先打压想收割的中国公司,然后低价收购,居心险恶啊。实际情况是,质量管理全世界都没有做到100%,所谓的日本工匠也造假,所谓的德国精工也造假。我们应该打假,也必须要打击间谍和汉奸。两手都要抓,两手都要硬!