这一次，外媒的报道耐人寻味，中国又给西方添堵了，看来风向真的变了！ 数据显示，2024上半年，中国汽车产销量分别达到了惊人的1389.1万辆和1404.7万辆，创下了同比增长4.9%和6.1%的惊人成绩。更令外媒心碎的是，新能源汽车产销量分别达到了492.9万辆和494.4万辆，实现了30.1%和32%的争相增长，并且比亚迪等在内的多个自主品牌正式崛起，那些不看好中国的外媒都炸锅了。 可炸锅归炸锅，中国汽车工业早就今非昔比，并且渗透率持续上升。就在刚刚，曾经创下国产汽车史上奇迹的小米汽车再次传出好消息，小米汽车取得独立造车资质，生产企业名称也由北汽更换为小米，将来小米汽车的尾标也会由“北京小米”换为“小米”，国产汽车真的支棱起来了。 这也是对小米造车最大的肯定，含金量还是很高的。其实仔细想想，一切都是有迹可循，小米SU7自上市以来，不仅在国内掀起了新能源汽车的浪潮，还创下了多个奇迹，比如24小时大定量超过9万台，第二个月交付8630台，第三个月也就是6月交付成功破万，不出意外的话，7月份指定也是破万的。而且按照小米汽车的目标，今年保底交付10万并冲刺12万台。 而且前几天懂车帝刚刚公布，七月第一周小米SU7稳居20万级车型销量第一...可以说，经过爬坡阶段之后，现在基本每月交付都破万。这种稳扎稳打，一步一个脚印的态度，正好是小米拿下独立资质的最好理由。#小米获独立造车资质# 所以说，虽然起步有点晚，中国有实力也有能力造好车，再也不用因为核心技术被欧美传统汽车大国卡脖子，中国汽车工业真的崛起了！