【到2030年只有19个中国电动汽车品牌能盈利[微笑]】

美国咨询公司艾睿铂称，到2030年，在中国现有的137个电动汽车品牌中，预计只有19个实现盈利，其余将退出行业、进行整合，或是争夺较小的市场份额。

艾睿铂驻上海的董事总经理戴尔表示，“只要像比亚迪这样的大企业还有毛利，价格战就永远有打下去的空间。”

根据艾睿铂的数据，虽然过去一年中国汽车的平均售价下降了13.4%，但2023年汽车制造商的平均利润率却从2022年的6.3%上升到7.8%。制造商通过挤压供应商、快速向市场推出新车型来降低成本。

到2030年底，中国汽车制造商将占据全球汽车市场33%的份额，占新能源汽车销量的45%。不过，鉴于欧盟加征临时关税，该公司将中国在欧洲汽车市场的份额预测从15%下调至12%。（比亚迪，上汽，吉利在欧洲工厂建立后，这个数据就不一定可信了）

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