在云南休整大半个月了，因为出发的仓促，行李也带多了，堆在后备箱乱七八糟的既不方便拿也不安全，所以就想加装车顶行李箱。 ⚠️在传统车顶行李箱和车顶平台+越野装备箱这两者间纠结了很久，每天都去停车场和路边看别人安装后的效果[捂脸R] 1️⃣行李箱看了拓乐｜韦帕｜铁夫｜帕丰等等品牌，最终还是放弃了，像拓乐这种大品牌的价格也不低，国产小品牌的又担心可靠性，虽然这种行李箱的装载能力毋庸置疑，但考虑到后期的拓展性，以及最重要的颜值，还是放弃了。这种行李箱还是和suv以及猎装车比较搭，和越野车的外观不是很搭。 2️⃣车顶平台看了雪豹｜美卡，这种替换原车行李架的方式确实不错，美卡的质感非常好，不过不选装横杆的话后面那点面积装箱子太费劲，选装了横杆的话横杆和后面有3cm的高度差，装箱子以后会不太平，有点向上翘，这也是纠结的点。再就是替换后行李架会不会有漏水的可能。雪豹质感感觉没有美卡好，而且价格也高很多。 3️⃣后面又看了aw这种不用替换原车行李架的平台，也不影响天窗打开，缺点就是高度会增加几公分，想着反正装了箱子以后也别想着下地库了，干脆装这种算了。不过我没选aw的，装了另外一个品牌，也是江苏产的，我看猛龙还有方程豹都有装的，应该也不算小品牌吧？避免广告嫌疑品牌我就不说了，比aw便宜1000多，自己安装花了一下午[捂脸R] 箱子从找了一个商家买的，95升的先买一个试试看，类似roam，这种好像挺多的，就是这固定器为啥这么贵？我看有的固定器要卖到1000多就离谱，比箱子都贵。 最终就是牺牲装载能力换来了颜值[失望R]车身高度来到了2米3，地库就别想了，但是可以站到车顶去摘李子，不过爬上去有点费劲，侧爬梯我实在不喜欢，有什么平替方案吗？