合资车已经开始“缴械投降”了，价格战的牌桌只有国产品牌坐得住。 大家有没有发现，新势力销量榜单的排名虽然不断变化，但是除了理想、问界在稳定地争夺前二之外，只有零跑一直稳步向前，长期稳居前排，刚刚过去的一周销量达到了0.45万台，再次超越了极氪、蔚来等新势力品牌，稳固了“理问零”格局。而且零跑在所有新能源品牌的销量排行中也是稳步提升，这次超越了大众新能源，总排名第七。 其实我一直跟身边的朋友说，别看蔚来、小鹏这些品牌叫的欢，真谈未来和销量，得多看看零跑这种埋头搞技术，坚持全域自研的，如今的销量情况已然说明了一切。 而且今年随着零跑2024全家桶和零跑C10的上市，零跑的销量一直在持续走高，就在今天，零跑官方已经宣布了品牌累计销量已经超过了40万台。上个月底，零跑C16也正式上市，48小时就拿下了5208台定单。并且朱江明近期也透露了7月份C16的交付会超过3000台，相信随着C16下个月开始大批量交付，零跑的销量还得大涨，网上已经有知名媒体人出来说了，预计8月零跑的周销量能达到6k+。 不过，新势力这边大家卷的风生水起，合资那边又有人要下牌桌了。最近宝马、奔驰、奥迪相继宣布退出价格战，说白了就是：玩不起了呗。没办法，现在国产新能源品牌要技术有技术，要产品有产品，要价格有价格，如此惨烈的价格战，只有国产品牌才能打下去。 #零跑##零跑c16##理想##问界##奥迪、奔驰也将退出价格战##宝马中国涨价了#
