一台萝卜快跑20万，那我是不是买台萝卜快跑它既能送我上下班，帮我接送孩子上放学，还能自己出去拉客赚钱，想想是不是挺美？ 这是我最近在很多视频下看到不少网友的评论，我只想说一句——“你太天真了”！ 1、假如“萝卜快跑”的无人驾驶汽车对外销售，那有接送上下班、上放学需求的家庭可以自己购买一辆，一辆萝卜就解决了一家人的出行，打车出行的用户数急剧下降了，大家的出行需求大幅下降。 2、现在的无人驾驶是百度旗下，虽然车没上牌，但萝卜违法了出事故了有百度兜底，你普通人买了萝卜谁给你兜底？保险公司还是个人？ 3、参考现在的辅助驾驶都按月收费，那萝卜的无人驾驶也不可能免费给你用，包月或者按年收费（前期费用可能很低，后期涨价了你续不续费？不续费就是一辆普通车，但你花高价买的，续费则又被人砍一刀（参考现在各大平台的抽成比例））。 再就是运营车，这保险肯定比一般私家车要高，运管费是不是也得交？跑得多电费也是笔不小的开支，所以别想着无人驾驶能给你赚钱，人家也要花钱。 4、参考现在的DD，派单也是门技术活，发不了财反正也饿不死你。如果你买了辆萝卜快跑加入这个行业，那派单的时候也会分三六九等。 百度肯定优先派单给自家车，派优质单。你这种第三方的加盟商每天就赏你几单劣质单，那种偏远的，不挣钱的肯定就派给你了喂，还不让你闲着，说不定把你当成免费的测试工具，还不用维护，真好。 对了，到时候人家的打车平台也得抽成，可能你的车接送客挣4块，人家平台抽成就2块了。 这一圈下来就闭环了，造车的卖车的、无人驾驶的打车平台的、保险运管充电这些都赚钱了，唯独车主没挣钱，花了20万表面上是买了个司机+保姆，实际上是别人的韭菜。 所以大家就不要想着在资本家的盆里画大饼了，共享单车、外卖平台、DD这些例子还不够多么？哪一个最后不是一地鸡毛（当然这些平台确实方便了大众，这是实话，但你见过哪个滴滴司机，哪个外卖小哥是发大财了？）