20.99万，首款“金标”大众的产品上市，这款中外名字被命名为“与众”的产品背后可能是大众与“众”不同的决心。 金标大众算是大众自己的“造车新势力”了。 金标的大众全称应该是大众汽车（安徽）有限公司，这是大众在华的三家公司里含众量最高的，大众汽车占75%，但拥有百分百的运营权。 大众安徽的这个首款产品，动力方面，后驱版搭载了ID.系列中最顶级的170kW后电机，四驱版还会再多一个80kW前电机，共计250kW。这个水平比ID.6和ID.7都要高。算是目前的最强大众。但相比中国品牌，大众还是保守了，比如极氪007单后驱就有310KW。（当然这种东西并不能单纯说好坏） 智能方面，ID.与众采用了全新的UNYX.OS操作系统，设计和交互逻辑比之前的ID.OS都更加出色；虽然没有NOA级别的能力，但除了普通的L2辅助驾驶外，官方还宣称支持智能泊车、遥控泊车、记忆泊车和手机在线寻车功能，大幅提升了泊车便利性。 而这款产品20.99万的起步，价格上和有“最美比亚迪”之称的宋L的662超越型接近，宋L这款车是20.98万。两者造型风格类似，尺寸上宋L还占优势，续航和电池方面，比亚迪也占优势，你说这两款车，你选谁？