网友：我是在前年的5月份入手了这台奇瑞瑞虎8plus，当时是看中这台车的，性价比很高，车辆落地价格也才14.5万出头，这么低的价格就能够买到一台将近4.8米的中型SUV，我觉得是很不错了，所以当时也没听任何人的建议就把这款车给拿下来了。

当然我会选择这款车型，一定程度上是看中了瑞虎这个系列以及奇瑞这个品牌在研发实力方面的突出优势，毕竟这几年如果说到国产车，在研发力度方面的投入比例，绝对算得上是名列前茅的，也正是基于这一点的考虑，我才敢下手买的这台车。

可是这才没多久的时间过去，我却发现这台车存在着很多的问题。

1、首先是车内的音效比较差，喇叭的素质可能相对还好一些，但是因为整体的生产定位问题，所以导致驾驶者在听的时候感觉就是单声道副驾驶，同样也是这个道理，全车最好的停车位置是在主驾驶座后排。

2、使用的双离合变速箱存在比较严重的顿挫现象，在低速123档的切换时动作现象是最明显的，而三档到4档很容易形成脱档现象，车辆起步时两者的结合不是很到位。

3、空调如果调整到最大幅度时，会有明显的震动，压缩机工作时的声音非常吵闹，这里面能够很清楚的听到。

4、车漆实在是太软了，而且很薄，经常会莫名其妙的出现一大片的划痕，我自己开车时一不小心用指甲盖刮到了一下，竟然落下了一大片油漆，露出了不锈钢的底色。

5、中控屏幕的功能实在是太单一了，而且缺乏足够的延展性，能够使用的也就是几款官方定制的APP想要自己装一些比较主流的APP功能，根本就用不了。

6、底盘的调教风格实在是太硬了，虽然操控性稍微好一点，但是舒适度很差，坐在车里面会感觉比较疲劳，尤其是他的座椅填充物不够柔软，再加上背靠角度也不够合适。

7、正是因为底盘的调教风格偏硬的问题，导致车里面的颠簸力度较大，减震滤镜的功能非常差，路面上产生的大小震动都会通通的传到车内，就使得这个底盘风格欠缺足够的高级感，也影响乘坐舒适度。

所以我才感觉我当初选择的这款车型是一个非常大的错误，其实任何时候我们无论在选择什么样的车型时，一定要对这样一台车有一个比较全方位的认识，当你知道这台车的表现好或是不好的时候，再决定是否购买还是放弃，不要盲目的轻信网络上的说法，亲身体验之后才是最真实的。

【峰哥谈车】

奇瑞瑞虎8plus这款车型定位的是一台中型SUV，这也是奇瑞瑞虎系列的顶配版本的，也算是对于曾经的老款车型的一些不足做出的一款改进版本的车型，我对于这台车的评价跟表现还是非常不错的。

这款车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7档双离合变速箱，最大满力能够达到197匹，这是目前其瑞奇下性能表现最为突出的一款发动机，它的升功率以及动力输出效果，比起同类型的国，合资品牌发动机都要强上不少，可以说目前国产车在技术性能研发方面已经有了不错的积累。

对于这台车上存在的一些小问题现象，我觉得很多时候可能只是因人而异，毕竟每个人对于车辆的使用要求不同，那么他就会得出不同的结论就好，比如说底盘偏硬这种现象，如果说你是一个注重操控性能的车主，那么可能就会对这台车的底盘调教风格赞不绝口。