关于轮胎的安全常识，你一定要掌握的5个要点，保证安全出行。

网友：我过几天就要开车上高速了，想问问大家轮胎开成这样需不需要更换呢？

【峰哥谈车】

我只能说你真的是心大，这样的磨损情况你居然还需要发问这样的轮胎上高速之前需不需要更换？我给你的答案是必须要换，而且尽快要更换掉，因为这种轮胎已经是彻底磨平了，再看一段时间甚至连里面的线都能露出来，这已经不仅仅只是轮胎更换的问题了，更是涉及到人身安全的问题，一定不要掉以轻心。

那么很多车主可能在平时用车的时候，从来没有注意过像轮胎这种损耗品什么时候需要更换呢？我想告诉大家的是轮胎作为汽车的易损品，在一定周期一定的磨损程度之内是需要更换的，尤其是当车辆行驶到一定公里数之后是必须要更换的，千万不要觉得自己开的少，轮胎就可以尽量少换，那肯定是不可能的，我们今天就来聊一聊轮胎到什么样的程度需要更换呢？

判断轮胎是否需要更换，有以下这么4种标准，大家可以作为参考。但凡是具备了哪一项条件，你都可以考虑更换轮胎了。

1、首先正常轮胎的更换周期是在2-3年或者是6-10万公里，当然也可能由于不同品牌它的轮胎特性是不一样的，所以轮胎的使用寿命不同。如果单单仅凭这样一个数值来确定，轮胎的更换时间肯定是不够的，更多的情况下，应该根据轮胎使用的情况来决定。

2、其次是轮胎的磨损程度，最简单直观的判断方法，就是观察轮胎的磨损程度如何。每个轮胎都会有设置磨损标记，一般轿车的轮胎磨损标记高度为1.6毫米，这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度，而在众车型上的轮胎的磨损标记是2.4毫米，如果发现这个磨损标记跟胎面已经持平的话，那么就说明这个轮胎已经是磨损的快不行了，就要及时进行更换。

3、另外就是轮胎的老化程度，因为我们单看轮胎的磨损程度肯定是不够的，毕竟有些人他的车子日常使用的频率比较低，那么轮胎的磨损程度也就比较轻。可是随着使用时间的增加，轮胎就会慢慢出现老化的情况，这些现象包括了橡胶变硬、胎面出现裂纹等等，尤其是那些轮胎使用周期已经超过了更换周期的，一定要及时检查轮胎的状况，如果是老化程度比较严重就一定要换。

4、还有就是轮胎出现的鼓包，裂痕的情况也是必须要更换的，因为一旦出现这种情况，那么受损部位的橡胶厚度就变薄了，行驶过程当中就容易出现漏气或者是爆胎的情况，车辆在正常行驶中，一旦出现这种情况就很容易发生危险，这就等于在这台车上放置了一个非常大的不稳定因素。

5、轮胎修补次数过多或者修补孔位过大，也是会直接影响到行车安全的，很多时候我们的车子如果是漏气了或者是扎到钉子去补个胎都是很常见的，但有时候出现这种情况并不是依靠单纯的补胎就可以解决的，尤其是在高速上行驶车辆速度较快的情况下，轮胎所承受的压强是相当之大的，长时间行驶会有很大的概率会出现爆胎的问题，一旦在高速上出现爆胎，那么危险系数之高，相信不用我说，大家心里也都有数。

所以，以上述这位网友提的问题来看，我是强烈建议他必须第一时间去把这个轮胎给换掉，这不单单是在高速上开不安全，一旦是在下雨天这种轮胎胎面几乎是已经磨到了这个最低槽点的位置的车子是很容易出现抓地力不够，进而导致轮胎打滑的现象，对于安全的影响是非常严重的。