不知道大家有没有发现，现在跟以前不一样了！就像当初比尔盖茨预判的那样，以美国为首的外媒，从原来清一色的质疑、否定和打压，到现在肯定、认可甚至羡慕，纷纷求着跟中国合作了。 向来傲慢的外媒，态度开始转变的背后，还是和中国科技制造的强大有关。事实确实也这样，现如今中国在高新科技、量子信息、5G技术、新能源等多个领域已经站上了世界舞台，华为突破了封锁，三电技术领先世界，就连手撕钢这种被广泛应用于半导体、高端智能手机以及航天航空等领域的不锈钢精密膜材都已经掌握了专利，成功摆脱卡脖子困境，也打破了西方长达30年的技术垄断，更让外媒感到颤抖和深深的震撼。 所以，“乾坤未定，你我都是黑马”。时代发展洪流中，中国科技起步晚，底子薄弱，并长期遭到外媒的打压和质疑，但没关系，我们仍然通过不断的创新和技术研发在更多不同领域处于世界主导地位。 昨天雷军的年度演讲大家可能都看了吧，他提到造车这件事情上，从接到董事会邀约到自己决定造车，他用了好几天时间思考，想能不能做这个事，要不要做这个事，要做到什么程度上，会遇到多大的压力。毕竟小米智能手机也处在多事之秋，面临高端化开始、高管离职、刚刚上市...等等各种事情千头万绪，而且也有人告诉他汽车市场已经非常成熟。 所谓隔行如隔山，从一个行业跨越到另一个行业，本身就是很难的事！然而雷军深思熟虑毅然决然造车，演讲中他说了一句话说“虽千万人吾往矣”，演讲中他说“纵使面对千万人的质疑和阻拦，我也要义无反顾，勇往直前。” 于是，“为小米汽车而战”开始了！并且要从底层构架开始，用100亿美元，认认真真造好车。然而汽车工业百年，其中的复杂还是超出了想象，并且当小米SU7第一次邀请媒体老师都时候，23位老师20位都不看好。不过这些质疑和不看好，并没有阻止雷军和小米汽车团队的脚步。 后来的事情大家都知道，拥有9100T大压铸，小米V8s超级电机等六大领先核心技术。小米亦庄汽车工厂是一个高度智能化自动化的超级汽车工厂，拥有研发试验基地，新能源车专属打造、大压铸等六大空间，机器人无处不在，并实现了AI全面赋能生产制造，关键工艺100%自动化，业界首创 AI 质检技术， 准确率>99.9%，平均每76秒下线一辆小米汽车。就连撒贝宁在体验了之后都连连称赞，有点像科幻电影的感觉。 小米SU7创造了中国汽车工业的神话。同样表现卓越，24小时大订量突破88898万台，5月交付 8630 台，6月交付破万，并定下了全年10万的目标。实际上，小米汽车产能在经历爬坡阶段之后，现在已经基本稳定，这个全年目标应该不会有什么意外。 与此同时，小米智能手机也一样有着显著的成绩。手机高端化站稳4-6K价位段，2024年Q2国内市场激活量反超苹果跃居第二，与苹果、华为形成新的“高端第一阵容”，并成功突破海外市场。同时小米手机智能工厂正式全面量产，首款小折叠发布... 所以说，从来没有永远的第一，从来没有永远的嘲讽和质疑，中国在更多个领域创造逆袭神话，只是时间问题。