雷军年度演讲 上表示:小米汽车成立初期便有风险投资公司「开价」，提议推进小米汽车独立分拆上市，并给予上市估值100亿美元。 但考虑到造车周期长，或难以与投资者保持一致意见，因此最终决定以内部资源投入汽车业务。 恍若隔世，小米应该是2021年初决定造车的，那时候，小米汽车估值100亿美元即700亿人民币，小鹏汽车市值4000亿元，蔚来汽车市值近万亿元 如今，根据小米集团在小米su7上市后的超额收益来推算，资本市场给小米汽车的估值大约1500亿港元，小鹏汽车600亿港元，蔚来700亿港元。 汽车业的浮浮沉沉，太魔幻了 三年以后，又会发生什么天翻地覆的变化呢？